5月20日，全新紧凑型SUV哈弗赤兔正式上市。哈弗赤兔代言人兼CGO吴宣仪在发布会上讲述了新车的诸多优势与特性。3天后，长安UNI-K在第五届世界智能驾驶挑战赛以满分成绩摘得金奖桂冠，让我们见识到了中国汽车智能的创新成果。

哈弗赤兔与长安UNI-K都是在年上半年上市的自主SUV车型，两台车的目标用户群都以年轻人为主。从两台车在外观设计、智能科技与驾驶感受上的特点，我们也能看到自主品牌为了赢得年轻人的芳心，都采用了怎样的“招数”与“套路”。

外观设计：哈弗赤兔追求高级感与力量感，长安UNI-K满满的“机能风”

对当下车企来说，想要在外观设计层面找到能够赢得年轻人青睐的“最大公约数”确实没那么容易。但我们必须承认自主品牌在外观设计上早已有了更多自己的思考，论外观设计，哈弗赤兔与长安UNI-K都有能够俘获年轻人内心的“独门绝技”。

在哈弗赤兔的身上，你可以看到电音流光式进气格栅、新机能矩阵大灯、弹射式动感车姿、赛博朋克式贯穿尾灯以及黄金比例美学车身等亮点。整体上看似乎是一台传统的SUV车型的设计思路，但在细节处的“巧思”的确能让不少年轻人“买账”。

至于长安UNI-K则是在整体造型设计上颠覆了传统SUV的设计思路，前脸采用了无边界进气格栅，内部由六边形动感矩阵填充。两侧则是修长而又动感的星际战舰式前大灯。从整体上看，整台车的线条轮廓兼具简约动感，好似一艘等待点火起飞的宇宙战舰。

智能科技：哈弗赤兔“情商很高”，长安UNI-K科技感更强

对于用着智能手机等电子设备长大的年轻人们来说，他们的确会比父辈更有意向体验新生事物。为通过智能科技方面的体验占领年轻人的心智，哈弗赤兔和长安UNI-K均在智能科技方面亮出了杀手锏。

哈弗赤兔搭载了L2级的自动驾驶科技，包括全速域自适应巡航、碰撞预警、交通标志等14项辅助功能。除能通过摄像头智能识别用户身份登录车机账号外，车辆还搭载了情绪智能识别系统，在检测到驾驶员注意力值偏低时能发出警告，提醒驾驶员专注驾驶。

长安UNI-K搭载了FACEID超级账号与联动调节功能，能给用户提供上车专属问候、接听电话主动降噪、视线亮屏以及座舱全域手势交互系统等服务。与此同时，全场景智慧语音交互系统能实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，实现多场景下的人机互动。

驾驶感受：哈弗赤兔兼顾操控与舒适，长安UNI-K讲求出行效率

对于看着各种赛车电影和动漫作品长大的一代人来说，对于车辆的驾驶感受，他们也有着更加个性多元的需求偏好。在驾驶感受上，哈弗赤兔与长安UNI-K也结合年轻人的需求偏好，在动力层面进行了相应调整。

哈弗赤兔采用前后双独立悬架，通过控制车轮和车身的相对运动，提升了操控感与舒适度。

长安UNI-K搭载了博格华纳AWD全轮驱动系统。系统不仅能根据车辆动态和路况变化极速切换四驱与两驱，同时还能用LOCK模式进一步提高较差路面的通过性与脱困性能。

结语

从两台车在外观、科技与驾驶表现的诸多特性来看，两家品牌均能对车辆的不少细节处进行优化调整，满足年轻人的需求偏好。通过对年轻人市场的持续深耕，相信哈弗与长安都能用自己的方式，成为更多年轻人首选的乘用车品牌。