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导读：“掉了尊严也要降价！此车嗖的一声从26万跌至10.6万，剑指XRV和长安CS75。”今天就带大家一起来看看一位捷达VS7车主对新车什么体会吧。

我选择捷达VS7主要还是为了家庭，这车比较适合家用，配置挺齐全的，价格也实惠，大众也是有名气的品牌，质量也很有保障，经过多方面考虑就决定了。我个人的感觉来说，VS7的性价比真的蛮不错的，除了配置之外它的服务也是值得称赞的一点。维护和保养的费用也不算太高，全国大众维修服务站多，真的做到了省钱，省心，省力，总的来说捷达VS7真的物超所值。

大众风格简约大气，运动感十足，双色行李架，主打的爱琴蓝回头率也很高，LED日行灯和Y字尾灯十分好看，整体给认的感觉是大气还富有活力，这个外观还是可圈可点的。内饰其实也还是不错的，虽然它没有过于复杂的设计，看上去简简单单中规中矩的，但它车内配置一样也没少，中控台合理的布局，触手可及的功能配置按钮，提高整体格调的中控大屏幕，在这些中规中矩的按键中这个大屏幕显得格外的亮眼。就是它这样车内的用料真的要大大的提高才好，这就有种一堆铂金王者被一个青铜拉低等级的惋惜感。分的试卷就因为字迹而愣是被老师扣0.5分的无奈感。所以还是希望在用料方面稍作改善这样就是锦上添花了。文中部分素材来自网络，车友观点不代表此号立场，侵删请联系很大了，够用，车里能放很多东西，比之前的奥迪A4轿车大多了，平时拉拉货碰到了也不心疼……由于VS7的底盘表现没有维持大众车型一贯的硬朗，反倒是在舒适方面做了调整有所妥协，悬架对于路面颠簸的反馈进行了有效过滤，传递至车内的多余振动被明显化解，底盘的整体质感较强；弹簧前段的支撑力表现不错，在山路驾驶时连续的小范围重心转移也不会让车辆出现较大程度的侧倾，良好的车头指向性也让VS7开起来更为灵活。这样的避震效果给人带来的不仅仅只是舒适更多的是满满的安全感。

马力的发动机还是可以的，之前还担心VS5跟VS7是同个发动机，那会不会有小马拉大车的感觉？动力会不会不够，太肉，然后去4S店看车，把这两款车子都试驾了遍，发现动力这块不会觉得不够，加速的时候推背感也很强，再加上家里人多，相较下还是选择7，家用车，空间大，动力足，价格呢合理能接受就买了。捷达VS7油耗在SUV里面真的不算高的，我平均开下来的油耗在6左右，油耗感觉还是很经济的，比我认知里SUV的油耗要低一点，对这我还是很满意的。

这车的性价比还是非常不错的，至少我是这么认为的！我很喜欢大众汽车，对于大众的车也很是熟悉，而且看过了这么多车，也开过了很多车，在内心深处我依然是很认可大众的。VS7让我满意的点就是它既有大众的血统，又有着比大众车更实惠的价格，花小钱就能开上心仪的车，这样的感觉真的是太好了！

特别不满意没有，但要单独拿出来说一说的话我觉得应该是它的隔音方面，捷达VS7基本上处在同级中游的水平，路噪，风噪和发动机噪音整体比较均衡。

结语：捡漏好时机！这车从26万降至10.6万，不用再惦记缤智奕泽。据该车友透露，目前捷达VS7购车最高优惠1万，10.68万元起售（新车行情市价地区之间会有些许差异，仅供参考），那么你在看完上述捷达VS7车主的评价后，会考虑入手一辆捷达VS7吗？欢迎留言分享你的看法。