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上海车展如期而至，主题为“拥抱变化”。的确，在过去一年内，伴随新一轮科技革命带来的产业变革以及消费市场的瞬息万变，汽车制造与汽车消费的内涵和外延也迎来了巨大转机。眼下，“新四化”的逐步成熟刻画出清晰地产业格局，创新技术、创新理念层出不穷，一次又一次撩拨着当局者不甘落后的雄心。在此情形下，传统主机厂如何实现华丽的“大象转身”？4月19日，我们在上海车展采访了长安新能源公司副总经理兼任营销服务中心总经理王强，分享了企业的发展规划，以及对新能源市场的判断。以下是专访实录——主持人：新能源汽车发展大势下，您认为新能源市场具有怎样的发展机会？王强：从国家层面是大势所趋，未来整个国家的投入，包括所有车企的努力方向大致趋同，未来新能源市场高速发展甚至未来两位数的发展也是可期待的。主持人：宏光MINIEV和奔奔E-Star国民版的销量向好，您怎么看待A00市场的发展和竞争？另外，能否透露一下长安新能源未来的布局和规划？王强：伴随着去年疫情的起伏，大家可以发现在低速代步市场，家庭第二辆车的刚需显著提升。但同时，由于传统燃油车整体的消费升级，家庭第二辆车选燃油的消费意愿实际上在减退；无论是五菱宏光MINI，还是长安奔奔，A00级电动车市场快速增长。受制于产能的限制，长安奔奔要2~5个月才能实现交付，销售还是非常的红火的。主持人：无论几十万上百万的豪华电动车，还是老百姓出行五万元级别的代步小车，用户都很