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年对于全世界而言，都是魔幻的，疫情的突然来袭让全球经济都按下了暂停键，很多产业备受打击。虽然中国的汽车品牌也未能幸免，但部分头部品牌却在这个时候，默默加力，用强有力的产品进一步拉大了与竞争对手间的距离。长安汽车的UNI-T就是这样的代表。

6月21日，长安汽车乘用车高端产品序列"UNI"的首款新车—UNI-T正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价分别为11.39万元、12.39万元、13.39万元，每款车型比预售价低元。同时官方还给出了包括发动机核心零部件终身质保、0月供或者36期分期金融免息、最高元置换补贴、元精品礼包、元介绍礼等优惠内容。

高端源自脚踏实地

作为未来科技量产者，无论是长安内部，还是外界，对长安UNI-T都有着很高的预期。这款车采用了全新的设计语言，全新的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和平台架构，可以说是长安多年来隐藏的"宝剑"终于出鞘。只是这柄宝剑的入手难度，比想象中要低的多，高举低打的策略出乎了很多人的意料。

此前长安汽车股份有限公司董事长、党委书记朱华荣，曾向BAO师傅分享过长安汽车对于高档品牌的理解：并不是设计一个新Logo，定一个高价，就能叫做高档品牌。好的体制，经过沉淀形成好的技术；好的技术经过沉淀，形成好的产品和服务；好的产品和服务，经过沉淀才会最终形成好的品牌。

BAO师傅认为，长安高端产品序列的首款车型UNI-T，正是在实践这样的理论。一款车型是否高端，取决于它在人们心中的形象，而不是它的价格。以甲壳虫和高尔夫为例，平易的价格，并没有阻碍人们对他们的喜爱，无论是富豪还是平民，开上一辆甲壳虫或者高尔夫，都不会有任何的不协调。而此后包括兰博基尼、宾利、布加迪的兴盛，也都是基于这两款车型在普通消费人群中的口碑积淀。所以UNI-T作为系列中的首款车型，就是在为脚踏实地的高端，打好基础。

未来科技重新定义豪华

此前笔者在撰写的有关UNI-T的文章中，就不止一次的提到，当下对于中国品牌是一个进军高端市场的历史机遇期。因为汽车新四化的变革，让人们对于高端、豪华的认知有了新的理解。传统的舒适性配置，早已不能成为人们心生向往的原动力，借助互联网技术实现的自动化、智能化，才是让人们兴奋的源头，特斯拉的异军突起已经证明了它的客观存在，而更具互联网基因优势的中国企业应该把握住这样的历史机遇。

此次上市的UNI-T可以说是把握这一机遇的应时之作。从打破常规的"无边界前格栅"，到隐藏式灯组，再到"双V型"后掠翼式扰流板，从外观层面，打破了传统车辆的设计边界，给人耳目一新的未来感。而搭载的UNI-Life智能交互车机系统，可以通过机器视觉，实现上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等前卫功能；同时，在车辆启动后自动刷脸，可无感登录专属每一位用户的车机超级账号，自动调用专属车辆设置，在这一技术的支持下，可实现一次登录车载