真等传统车企彻底爆发的时候，是不是真就没造车新势力什么事情了吗？这个问题可能目前还暂不得知。但个人觉得真正能笑到最后的，必定是那些真正掌握核心技术的汽车品牌。

不知道大家有没有发现，随着新能源汽车的到来，越来越多的造车新势力品牌普遍喜欢采用纯电的技术路线，以容量更大的电池组来实现更高的续航，比如蔚来、小鹏和特斯拉等等。而稍微跟传统汽车沾边的新势力企业，除了布局纯电动汽车之外，就是额外推出的增程式技术路线，也让它们在市场上有着比较滋润的表现，但是通过采购或者嫁接的增程式技术，整体表现实属一般。因此在增程式新能源这块儿，要论技术实力和产品竞争水平，可能还得看传统车企。

或许是为了给用户提供更好的选择，也或许是为了丰富新能源产品矩阵，长安汽车在11月30日以线上发布会的形式，正式发布了“原力”技术，以“原力智能增程”和“原力超集电驱”两大部分，给旗下的长安新能源汽车进行加持，比如首搭的长安深蓝SL03就可以实现公里的续航里程，并且长安汽车相关人员也表示增程式新能源技术和PHEV插电混动技术，是最有可能替代传统燃油车，毕竟这两种技术路线除了满足用户对低能耗的追求之外，还能带来目前纯电车很难达到的超长续航里程表现。

另外，对于