前段时间，长安UNI序列的第二款车型——UNI-K正式开启预售，预售价为15.79万-18.89万。新车夸张前卫的外观设计与科技感十足的内饰让人印象深刻，整体特点与之前的UNI-T(配置

询价)基本相同，所以有不少用户认为UNI-K只是UNI-T的“加大版本”，选择UNI-T就行了。但事实情况真的如此吗？下面我们就来比较一下这两款车。

1、外观对比

两款车都是长安UNI序列下的车型，所以外观的设计风格有很多相似的地方，但仔细看，还是有很多细节是完全不同的总的来看，UNI-K要相对沉稳天气些。

UNI-K

车头都是采用无边界式的中网设计，但细节上有明显区别，UNI-T的中网面积更大，“点阵的数量也更多、更密，而UNI-K的中网面积要小一一些，“点阵的数量要少-些尺寸比UNI-T要大。

UNI-T

UNI-K

UNI-T

两款车都配备的是全LED大灯，但设计与布局上有很大区别，UNI-K的远近光灯是在上面，LED日行灯是在下面，而UNI-T正好相反，并且日行灯与远近光灯之间的距离也更近。

UNI-K

UNI-T

两款车的侧面都是大量采用平滑的线条过渡，翼子板、后视镜下方的位置尤为明显。另外，两款车都配备的是隐藏式了把手，但布局上有区别，UNIFT的后排门把手是在车窗位置(类似缤智),而UNI-K的后排是在常规位置(造型也不同)。

UNI-K

UNI-T

两款车的前排广门把手虽然同为弹出式设计，但细节，上有区别，UNI-K是整个把手都弹出，而UNI-T只弹出后半部分。

UNI-K

UNI-T

与车头不同，两款车的尾部风格有明显的差别，UNI-K的设计较为复杂，层次感比较突出，而UNI-T的设计比较简洁，整体感很不错。另外，两款车都采用双边共双出的尾排设计，但样式区别很大，这点需要注意。

UNI-K

UNI-T

两款车的尾灯都有不错的设计感，特别是细节上同样是凹凸有致，不过UNI-K采用的是当下流行的贯穿式设计，而UNI-T是比较常规的设计。

UNI-K

UNI-T

两款车都配备的是动感前卫的轮圈，只是细节，上有区别。另外两款车所配备的轮胎都是马牌MC6系列，但规格不同，UNIK是/45R21,而UNI-T是/45R20。

2、内部设计

UNI-K

UNI-T

的内饰布局以简洁为主，而相比之下，UNI-K则明显复杂很多。另外，UNI-T的中控采用当下流行的双连屏设计，而UNI-K并没有采用，新鲜感要明显好一些。

UNI-K

UNI-T

UNI-K方向盘采用双平底式设计，整体尺寸偏小，而UNI-T则采用比较常规的平底方向盘，左右两边带有打孔设计，握感E比UNI-K要舒服一些。

UNI-K

UN-T

两款车都配备的是一体式座椅，但UNI-K的头枕可以调节高低,而UNI-T不可以调节。另外，UNI-K座椅细节上的菱形纹理视觉效果很不错，豪华感明显比UNI-T高。

小编总结：通过比较可以看出，虽然UNI-K与UNI-T的设计风格类似，但设计上完全不同，UNI-T细节上要更加运动前卫，UNI-K相对沉稳大气一些，在整体科技感上也更为突出，所以说UNI-K只是UNI-T的“加大版本”这个说法显然是不对的。