随着中国制造的崛起，国产汽车的工艺水平一日千里，取得了长足的进步。尤其是近年来，很多工艺水平一流的车型纷纷涌现，长安逸动PLUS便是其中的佼佼者。下面就让我们一起来看看这辆长安汽车推出的精品车型到底工艺如何。

车身工艺：钢筋铁骨、激光焊接

对于承载式车身来说，车身就是汽车的筋骨，车身工艺与整辆车的性能密切相关。

在用料上，长安逸动PLUS全车身高强钢应用占比高达65%，尤其是在作为安全防护重点的关键乘员舱区域均采用了MPa超高强度钢板，可谓一身钢筋铁骨。高强度的车身不但充分保证了乘客的安全区域，而且也给发动机、底盘提供了更好的支撑，使其可以最大程度地发挥潜能。

其次，在车身主体焊接工艺上，长安逸动PLUS采用了全套德国进口激光焊接设备和焊接技术，其强度优于普通点焊3.6倍，每25平方毫米可承受一头成年犀牛的体重。除此之外，由于激光焊接更加平滑密闭，不再需要传统点焊的流水槽，整个车体更加流畅，不但改良了外观，而且对噪音和油耗控制也起到了很好的作用。

总装工艺：自动化装配、精准严密

在总装工艺方面，长安逸动PLUS大量采用自动化技术，使得装配更精准。

以长安逸动PLUS的大尺寸全景天窗为例。其采用半自动化装配助力机械手，通过销孔定位，实现车身精准定位，不但结构更加稳固、而且密封性更佳，极大地提高了整车工艺品质。

除了天窗之外，长安逸动PLUS的装配工艺的精准严密在其A柱装饰条的安装效果上也可见一斑：在实际体验中，长安逸动PLUS精细化设计的A柱装饰条和A柱型面大大降低了风阻和风噪，达到了媲美合资车的品质。

防腐工艺：精准注蜡、高效防腐

与焊接、总装相比，防腐工艺虽不起眼，却是很重要的“隐蔽工程”。

在防腐工艺方面，长安逸动PLUS以精准注蜡技术代替了传统注蜡，使得使注蜡面更均一，保障内腔防腐、不生锈。同时，在车底密封防腐方面，长安逸动PLUS采用了机器人挤胶、机器人喷涂底部抗石击涂料工艺，极大地提升了车体密封性和车身防腐质量。

可以看出，作为一辆国产汽车，长安逸动PLUS在各方面的工艺水平上都可以跟合资车甚至进口车一较高下。如果您是一位