记者｜赵阳戈
一季度净利大幅下滑超80%，长安汽车（.SZ）4月0日被砸出跌停，市值一天损失亿元。
界面新闻注意到，当天砸盘最狠的席位，估计向市场投放了亿股级别的筹码。这已可在长安汽车前十大流通股东名单中排上号。那么，最强砸盘者，是十大流通股东中的一位吗？
一季度业绩滑坡4月18日长安汽车披露年年报，一切正常。公司年实现营业收入.98亿元，同比增幅24.78%，净利润11.27亿元，同比增幅45.25%，保持了高速增长。要知道在0年时长安汽车的净利是.24亿元，当年增长率.6%；1年净利润5.52亿元，同比增幅6.87%；2年业绩77.99亿元，增幅.5%；逐年保持增长也使长安汽车成为市场心目中的“白马股”。
不过4月29日晚间披露的4年一季报却画风有变。数据显示长安汽车在4年一季度的营业收入70.2亿元，同比增长了7.14%，但是净利润只得11.58亿元，同比大幅下滑了8.9%。
受此影响，4月0日，长安汽车股价平开低走，遭遇重创，最终跌停，跌幅10.02%，全天换手率6.94%，成交额86.01亿元。
来源：同花顺业绩说明会4月0日盘后，长安汽车通过“互动易”平台“云访谈”栏目，召开了4年第一季度业绩说明会。
投资者对长安汽车一季度业绩表现颇为上心。有人问公司一季度增收不增利的缘由，长安汽车表示，一季度业绩受两个方面的影响：一方面，受行业竞争加剧影响，公司积极应对，新增了资源投入，4年一季度开展了“双05油电共战行动、A07真香焕新行动、购置税补贴继续享/亿元红包限时抢、增换购”等一系列促销行动，公司一季度销售汽车69.2万辆，同比增长1.9%，实现开门红。其中，新能源销量1.1万辆同比增长5.8%，好于行业22个百分点，新能源占比同比提升4.9个百分点；出口销量14.5万辆同比增长60.8%，好于行业27.6个百分点，出口占比21.0%，同比提升了6.1个百分点。另一方面，因产销规模增长和加大研发投入，公司销售费用及研发费用同比增长。
有人问及市值管理的看法，长安汽车称公司始终坚持“利润+价值”双驱动的多重管理策略，以资本服务战略落地，贯彻落实中央提高上市公司质量精神，开展提高上市公司质量专项工作，推动价值创造与价值实现并进；持续落实“质量回报双提升”行动方案，规范公司治理、提高信息披露质量，积极回报投资者，以提振投资者信心。
有人问公司是否与赛力斯有合作，长安汽车表示“暂无合作”。
有人问公司是否可以生产飞行汽车的零部件，长安汽车称目前正积极
