为啥子？为啥子？

为啥子我要说长安汽车牛呢？

我为啥子要说嘿么多个为啥子呢？

我绝对不是为了凑大瓜的热点，

而是激动得有点语无伦次，

因为昨天长安汽车挑战吉尼斯世界纪录?荣誉活动成功啦！

长安汽车用了55辆车成功挑战

吉尼斯世界纪录?荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，

成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。

注意哦！

不是全国哦！

而是全球相当于全宇宙哦！

此处应该有此起彼伏热烈的掌声

（以上请配合重庆话来朗读，谢谢！）

好啦，言归正传，我们今天来正儿八经得聊一下长安汽车挑战吉尼斯世界纪录TM荣誉“最大规模的自动驾驶车巡游”这个创举，这可是很令人自豪和激动的一件事！

众所周知，吉尼斯世界纪录?是世界权威的纪录认证机构，连当天的主持人撒贝宁先生也对他们的严苛表达了十足的敬意。而此次挑战的自动驾驶技术受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约，意味着它对参与挑战的自动驾驶技术设置了不低的门槛。

长安汽车挑战吉尼斯世界纪录TM荣誉“最大规模的自动驾驶车巡游”成功

现场挑战期间，记者亲见五十五辆长安汽车组成的自动驾驶车队紧紧排成了一条线，无论是本次参与挑战的自动驾驶汽车车队的巨大规模，还是挑战现场比标准车道还要窄12%的车道，都对参与挑战的自动驾驶技术的稳定性提出了极高的要求。不过长安汽车车队经得住考验，在直道弯道中交替切换，井然有序地在试验场的高环道路上保持匀速行进，顺利通过全程3.2公里的距离，从而成功完成挑战。

欢呼雀跃之余，我们知道能够顺利完成挑战绝非巧合，挑战的成功源于长安汽车雄厚的技术实力。

长安汽车在自动驾驶领域取得的成就已达到世界一流水平：例如在传感方面，长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm,前方车辆纵向距离精度由1m提高到接近10cm；决策控制方面，将响应精度由之前的5%提高到了接近1%；行动控制方面，对于车辆设计中自动驾驶相关的所有精度要求进行了重新优化，对车辆制造过程实现全面升级，保障自动驾驶车队在行进中的一致和稳定。

稳步前进的自动驾驶车长安车队

长安汽车率先创造的这项吉尼斯世界纪录TM荣誉，有力验证了长安汽车在汽车自动驾驶技术上的领先地位，代表着中国“智”造再下一城，奏响了中国汽车品牌智能化发展的最强音。

不仅如此，在本届长安汽车技术开放日中，长安汽车展示了包括自动驾驶在内的多项处于行业领先水平的智能化技术以及新能源技术，从智能化和绿色两个领域共展示27项产品，30余项新技术，为啥子长安这么牛，真的在这里就是用实力说话，用先进的技术证明一切。

最值得一提的是，长安汽车首个面向公众、开展商业化运营的L4级纯电动自动驾驶共享汽车等一系列首发核心技术的无人驾驶体验区，参展者均可通过手机APP一键约车、远程自动取还车、远程自动泊车，行驶途中车辆可以处理任何异常情况，人可以完全不用接管车辆。在未来实现普及后，人们实现真正的放开手脚驾驶，更舒适的去享受生活中的美好时光。

长安汽车技术开放日

从开创国内公里自动驾驶先河，奠定中国品牌汽车智能化领军者的地位；到同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照，成为智能化发展的先行者；再到以自动驾驶成功穿越无人区，为自动驾驶技术开辟了新的应用场景，成为中国智能化发展的探路者，长安汽车让我们预见了未来出行的精彩，而现在不断突破自我，成功挑战自动驾驶吉尼斯世界纪录?荣誉，长安汽车代表中国“智”造站在世界舞台上，让世人欢欣鼓舞。

这些都充分说明长安汽车在启动“第三次创新创业”战略后，长安汽车不断创新超越，打造具有国际竞争力的一流中国品牌，为用户带来更加卓越的驾驶体验。

这是中国汽车品牌的集体骄傲，更将持续推动中国汽车行业智能化发展，长安汽车还能带来多牛多惊人的精彩，就让我们静候期待吧！