车企上市发布会如何更能说明产品实力，获取消费者注意和信任？为了打造一场令人耳目一新的新车上市发布会，车企可谓是绞尽脑汁。或许曝光整车制造细节是一种不错的选择，不仅吸睛，也容易虏获人心。
8月17日，长安汽车“蓝鲸双雄智造日记”——12小时不间断直播上市发布会全网上线，长安汽车CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版正式上市。
其中，CS55PLUS蓝鲸版共推出两款车型，售价分别为10.69万元和11.39万元；锐程CC蓝鲸版共推出四款车型，售价9.79万元起。
不过，本次发布会最亮眼环节当属围绕长安汽车发动机工厂、两江工厂冲压/焊接/总装车间以及蓝鲸动力试验室开展的12小时不间断直播。
随着直播正式开始，发动机生产线缓缓启动，机械手臂投入工作，自动化生产线映入眼帘，蓝鲸动力发动机经过编码刻字、缸盖装配、密封检测、点火检测等在内的道工序之后，完成下线。
值得一提的是，每台发动机进行编码刻字，相当于拥有了属于自己的“身份证”，便于掌控走向。
据了解，此次直播的发动机工厂为重庆长安汽车股份有限公司江北发动机工厂，该工厂成立于年6月26日。目前拥有鱼嘴一期、鱼嘴二期、南京发动机及新能源四大生产基地，共占地余亩。NE系列发动机由鱼嘴基地二期生产，目前拥有铸造、机加、总装6条生产线，铸造车间主要生产NE系列曲轴箱、缸盖铸造件，机加总装车间生产NE系列缸体、缸盖、曲轴机加件及发动机总成，具备30万台/年产能。
随后，直播画面来到了长安汽车股份有限公司两江工厂，该工厂成立于年4月，是长安汽车重要的战略工厂，地处两江新区鱼复工业园区，总占地面积亩。拥有长安体系内最先进的整车生产线，包括冲压车间、焊接车间、
总装车间，年设计产能76万辆，极限产能万辆。
其中，冲压二车间主要负责生产CS55PLUS、锐程CC的外覆盖件产品，共34个组合冲次、54个零件，模具数量达到副，产品自制率为长安所有基地第一（含合资企业）。规划有3条多连杆机械压机+双臂横杆封闭式高速生产线，最高线速可以达到15件/分钟。
焊装二车间总投资达8亿，从年开始基础建设，年正式上量，建筑面积为m，采用同平台多车型柔性共线生产。车间共有机器人台，生产节拍为60JPH（1分钟下线1辆），车间整体设备自动化程度达92%。
总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一。拥有长安体系内先进的生产工艺，车间采用半自动涂胶装配系统，当车体经过设定工位时设备会根据AVI输入的车辆信息，自动识别车型，并自动拿取玻璃、挤胶，并通过机械手与车辆随行进行装配。发动机和后桥整体式合装AGV通过随着生产线一起运动，将发动机举升起来与人工配合实现装配。
此外，本次直播还走进了长安汽车全球研发中心蓝鲸动力实验室，观看蓝鲸动力如何进行全方面试验。
作为一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台，长安汽车全球研发中心总投资43亿元，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等多个实验室以及运用云技术打造的全球数据中心。
据介绍，每开发一款车型，累计验证里程万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。
其中，光学发动机实验室通过每秒拍5万张的高速摄像机，检测其燃烧效果是否能达到我们想要的油耗低、排放低的效果。根据长安汽车实验来看，bar高压直喷，使得油滴分子最小直径达到8um，精准设计喷油角度和喷射次数，良好雾化效果更加有利于燃烧，相当于榨干每一滴油的能量。
在精测实验室中，其三坐标测量机精度高达0.5微米，是A4纸的千分之一。
高原环境排放试验室配备德国ETS高原环境模拟仓，能够实现仓内温度-40℃到60℃的调节，可以控制仓内湿度，模拟重庆地区的海拔高度，以及德国BF全光谱日照模拟。同时，配备的日本HORIBA的CVS排放分析仪，美国BBK4×4型四驱转毂，可分别模拟车辆4个轮不同车速、负载。它在满足Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ型整车排放及美标排放试验外，还能开展空调油耗测试、制动能量回收，以及高海拔排放、高低温环境模拟、高海拔环境模拟试验。
引人注意的是，此次上市的两款车型CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版均是从本次直播的工厂中下线的产品。
通过本次长达12小时的直播，长安汽车本次上市的两款车型的生产过程也公之于众，不仅展现了长安汽车的信心与诚意，更展现了长安汽车的研发实力及智能制造实力。同时，制造过程的曝光或将有助于长安汽车得到更多消费者的信任，这对提振长安汽车销量无疑是有益的。
值得一提的是，随着CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版正式上市，长安汽车蓝鲸家族产品布局将进一步完善，而长安汽车也全面进入蓝鲸动力时代。
根据长安汽车公布的数据，截至7月，搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已达万辆。其中，年7月蓝鲸家族销量突破7万辆。
