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市场上每年都会有很多新车诞生，但是很少有人强烈认可每月销售不到万元的状态，长安UNI-T作为品牌再次进军高端市场的先锋，个性设计成为“破局”的核心要素，因此，沿袭了“无界限”的概念，第二批生产车UNI-K也诞生了。

就实际而言，新车广泛采用了VIion-V概念车的设计要素，说到高度的还原，至少之前的设计足够SF了，下面一起来了解一下。

其中的第一张是高清无装状态，采用锐利的前灯，与模块化的中网格栅相匹配，在宽敞的空气布景中配置三星叉的中日灯，使其变得特别明亮。

就我个人而言，UNIT-T的设计过于强大，UNIK的设计可能偏中庸，但我对新车的设计很失望，而且从这个角度来看，有马自达的感觉吗？

第二张实车图虽然是轻度的伪装，但是深灰的涂饰有可能是UNI-K后期的主力色，根据与上图不同设计的集线器区分高低和下部，结实的车身设计即使在实际的车上看也没有什么不协调的感觉。

据媒体报道，全车尺寸为//mm，轴距为mm，实际上和汉兰达的尺寸差不多，虽然后面没有露出来，但是看了前面的宣传图，使用纵贯式LED尾灯，配合两侧的排气筒，整体的气氛有运动和时尚感。

UNI-K的内部装饰布局一直是保密的，但是有可能参考实车单元-T采用统一风格，但是，从Vision-V概念车发表会公布的图像来看，选择了几乎相同的设定，例如，平底式的把手，横置中控制台的双打清洁，以及浮动带触控式的中央控制台。

现在可以预知的信息是长安UNI-K配合蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可能是马力，与此一致的是比较硬的爱信8AT传输系统和及时四驱系统，在整体机械素质方面也被认可。对于这款车你有什么看法？欢迎评论区留言，大家一起来了解一下。