随着各国的环保政策日益收紧，发展新能源车似乎已经成为车企走向未来的唯一出路，而近年来国产汽车品牌的高速发展，很大一部分原因是乘着新能源的东风，来追赶合资及外资车企甚至完成弯道超车。

然而对于我们消费者而言，除却汽车商品本身具备的出色产品力，国家政策带来的好处，也会成为我们选购汽车考虑的重中之重，这也就是为什么新能源车能够迅速抢占市场的原因之一。CS75PHEV就是在这样的大环境下长安新能源所给到我们消费者的答卷，而这份答卷，又能否让我们满意呢？

外观：熟悉样子，却更添时尚

颜值一直以来都是各花入各眼的评判标准，长安新能源CS75PHEV沿用了燃油版车型的整体外观设计，也非常为大家所熟知了。而与燃油版车型不同的是，长安新能源给CS75PHEV的中网、雾灯、轮毂等区域加入更多的蓝色元素，从而彰显其新能源的身份。这为本来就比较耐看的外观更添了一份时尚之感，倒是颇为符合时下潮流。

内饰：质感依旧，互联功能好评

改款之后的CS75在内饰方面进行了很大革新，而这样一套内饰沿用到了CS75PHEV上。最为新潮的液晶仪表盘、中控液晶大屏、电子档杆，一样不缺通通配上，在科技感的营造上，的确做足了功夫。而拉丝面板、搪塑工艺以及麂皮包裹的使用，也为这个未来感十足的车厢添上了不少豪华的氛围，可以说这样一个内饰表现，足以成为同级之中的上上之选。

作为手机不离手的年轻消费者来说，单单只是视觉上的满足显然是不够的，CS75PHEV的智能互联功能融合了全时4G在线+高德在线地图+远程控制。能够通过4G网络实时查看路况和在线导航，更是可以通过手机APP远程控制车辆的车门开闭锁、空调系统等功能，最大程度上通过互联方便了我们日常的用车生活。当然了，最吸引我们的自然是其自带的WIFI热点，时时刻刻解决车上乘客对于移动网络的需求。

动态：动力强劲，驾控出色

作为一台混动车型，长安新能源也有自己的优势所在。

整车的驱动系统是由一台1.5T涡轮增压发动机以及在前后桥各一台的驱动电机组成，其中发动机的最大功率为马力，最大扭矩为N·m，前桥驱动电机的最大功率为95马力，峰值扭矩为N·m，后桥驱动电机最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，前后双电机加1.5T发动机组成的“三擎”组合，在混动模式下可输出最大功率马力，峰值扭矩N·m。这样的数据水平，足够傲视同级大部分车型了，有着3.0T的动力参数，却具备着很好的燃油经济性，这也就是CS75PHEV的最大竞争力所在。

撇开驾控感受谈数据只是纸上谈兵而已，电量充足的低速情况下，CS75PHEV有着普通燃油车少有的轻盈感，再有就是中高速的加速能力，整个动力系统都有非常好的底气。除却动力响应积极之外，CS75PHEV匹配的是GKN多模混动减速箱，相当于没有变速箱的存在，这使得车子在全速域段的动力输出都非常平顺，从而保证了车内乘员的乘坐舒适性。

长安的悬架调校功力是自主品牌中出了名的优秀，CS75PHEV的悬架在偏向于舒适的调校同时带有一定的韧性，压缩回弹速度非常快，既保证了车辆的循迹性的同时也有很好的质感表现，非常均衡。

最值得一提的是，CS75PHEV采用了电控的四驱系统，没有传统四驱车型传动轴的存在，这无疑有着更快的响应速度和更高的传动效率。而灵活的前后扭矩分配，也使得CS75PHEV在多弯的山路上显得游刃有余，有着很高的过弯极限以及给到驾驶者非常充足的信心，时刻可以让我们感受驾驭它的快感。

安全配备：多而完备

如今安全配备已成了消费者选车必不可少的因素，以前或许只是对安全气囊、电子稳定程序这些简单的被动安全配备有需求，随着科技的发展，越来越多的主动安全技术，已经在汽车上开始普及。近些年来长安新能源在辅助驾驶领域有了不少的突破，可以说是走在世界的前列，同时把最为领先的技术应用到了CS75PHEV上。

目前作为市面上很多车型都普及的ACC自适应巡航系统，大部分车型都只能做到中高速域跟车的简单功能而已，实际上用户体验非常一般。而在CS75PHEV上却实现了全速域的工作范围，不再是简单的走起来跟车而已，还能实现停走功能，配合能够语音设定的巡航速度和LDW车道偏离预警系统，可以最大程度地减轻驾驶者的驾驶负担，让出行更加轻松，也让出行更为安全。

除此之外，CS75PHEV还配备了AEB预警辅助系统，安全车距提醒、前碰撞报警、碰撞缓解等三重功能都可以很好减缓甚至是避免碰撞事故的发生；而度的高清全景影像则让驾驶者更为直观地观察车辆周围的情况，减少泊车挪车过程中的视野盲区；另外，BLIS并线辅助系统以及开门碰撞预警系统，都最大程度上照顾了车内乘员因走神而容易发生的擦碰事故。可以说，为了乘客和是其他人员的安全，CS75PHEV可谓是武装到了牙齿。

价格优惠：价格合理而且优惠力度大

目前，CS75PHEV的官方售价为17.58-20.68万元，共计三款车型，相比燃油版车型，其在价格上大致高了3、4万元，而这到底值么？我的结论是，当然值得。首先CS75本来就是这个市场上卖得不错的车子，而CS75PHEV在精致度、科技感以及豪华感上都有所提升；其次，它在动力水准上比起普通的燃油版车型要强上两个段位，更别提混动系统所带来的燃油经济性；再者，对于生活在上海、广州、深圳等限购城市的消费者，插电混动的形式意味着可以上新能源牌，省出来的购置税和上牌费用，不是比很多蓝牌车都要划算和省心得多么？

另外，值得一提的是，长安新能源最近还提供了很有吸引力的优惠力度，在6月25日前上牌，可以享受年的补贴、贷款14万36期免息、赠送交强险、质保期内免费基础保养、二手车置换补贴元、终身免费电芯质保、终身免费道路救援、5年免费车机基础流量、免费充电桩及安装（安装资格保留一年）以及免费的V专用充电器。更为夸张的是，厂家还直补1万块钱，算是展现出很大的诚意了。

总结

正如我开头所说的一样，我们消费者的消费行为也要顺应着这个市场的大方向去走，在新能源市场迅速发展的今天，长安新能源的动作不可谓不迅速了。CS75PHEV整体的内饰品质、功能配置依旧保持着燃油版车型的高水准表现，同时，其又具备着更为高级的动力体验。对于很多消费者来说，强劲的产品力加上合理定价下的各种优惠，并且能够享受到很好的新能源政策，何乐而不为呢？

最后，容我多提一嘴，长安新能源目前在CS15EV和逸动EV的车型购买上也有不错的优惠政策。其中，CS15EV在6月25日前上牌，可享受年的补贴，首付4成、12期免息，全系享受0元/辆的二手车置换补贴以及免费的V专用充电桩；而逸动EV在6月25日前上牌可以享受1.5成的超低首付、24期零利率，赠送价值元的充电卡，元的二手车置换补贴，质保期内免费基础保养，终身免费道路救援，5年免费车机基础流量，免费充电桩及安装（安装资格保留一年）。

注：

此次活动有效期为4月1日-6月25日

此次活动解释权归重庆长安新能源汽车科技有限公司所有

以上所有政策优惠仅限首任车主

CS15EV赠送充电桩及安装仅限以下城市：北京、广州、杭州、合肥、厦门、上海、深圳、重庆、天津、成都