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预售13万多飘了？首批长安UNI-V进店，“水泥灰”版本更顺眼

同级别的车型，国产自主品牌往往会比合资品牌便宜不少，比如入门紧凑级运动轿跑车，广汽传祺影豹能够把入门价格控制在10万以内，而本田思域高功率版本入门达到14.29万。如果就想要这种类型的车，今年还有一个不错的选择是长安UNI-V，作为引力系列第3款车型，长安UNI-V最近公布的预售价达到13.49万，是不是这样一看感觉有点飘了？这个价位确实比较接近本田思域，明显超过广汽传祺影豹，但是要知道开启预售的是智慧领航型，后续还会有入门基本型，价格门槛还会进一步下探。

随着预售的开启，近日已经有首批长安UNI-V陆续进店，该车型的颜色配置相当丰富，官方展示的车型往往都是比较鲜艳的配色，比如蓝色和红色，这种颜色乍一看回头率会比较高，但是时间久了会腻，我个人更建议选择水泥灰涂装版本，这种淡淡的灰色高级感更强烈，时间久了也会比较顺眼，而且搭配拼色车顶和黑武士轮毂相当协调。

如果说广汽传祺影豹比较像奔驰AMG，那么这款长安UNI-V像谁呢？显然比较接近奥迪RS的味道，尤其尾部自动升降尾翼简直就是复刻了奥迪RS7的灵魂设计。车头风格没有不落入俗套，还是uni引力系列标志性的无边框进气中网，车身侧面大溜背车顶搭配掀背尾箱，再加上隐藏式门把手这样的新潮配置，气场已经很足了。

其实首款车型预售超过13万还有尺寸方面的原因，这款长安轿跑车比标准的紧凑级轿车明显大一圈，轴距已经达到mm，车身总长mm，空间表现比较宽敞。尤其轴距水平可以去对标吉利星瑞那样的A+级别产品，对比本田思域是有优势的。

更值得夸赞的是内饰氛围，现在长安汽车uni盈利系列产品都是交给意大利都灵设计分部打造，车内氛围自成一派，并没有跟风采用贯穿式全面屏，而是将屏幕模块化分散，比如全液晶仪表左右两侧都有额外的信息显示屏，中控悬浮导航屏幕是单独的，如果再加上方向盘上部小显示屏，那么环绕驾驶员就有5块屏幕。

预售13.49万版本车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这样的小排量发动机还谈不上真正高性能，与2.0T版本主流车型相比肯定是有差距的，最大输出千瓦，如果对比朗逸轩逸卡罗拉，那动力优势会非常突出。参考长安UNI-T的动力配置，首批1.5T版本上市不到一年左右，就会增加2.0T车型，所以如果想要更强动力，那可以再等一等2.0T版本。

问题来了，你觉得长安UNI-V预售价飘了吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点