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外型设计很有特点逸动采用了全新的设计语言，中网的尺寸很大，看似简单的线条却勾勒出了非常立体、有力的造型效果，配合两侧犀利的大灯组。车门腔体内部，一根粗线条横贯整个中控台，一直连接到左右两侧车门。在前后车门下方还有镀铬装饰条，这在同级别车型中是不多见的，这也让其更加具有品质感。在前脸造型方面，采用全新的长安家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅辨识度高，大气时尚。前脸设计比较犀利，前大灯的设计也非常的锐利动感，整个前脸都给人一种非常运动的感觉，车身线条非常有特点，流线型车身配合双边共两出的排气设计。前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能。尾箱上采用了小鸭尾式的上翘设计，配以下方的黑色包围和双边共两出的镀铬排气装饰，使尾部的运动感大大提升。在车身侧面，我们看到了非常动感的车身线条，双腰线的设计让新车看上去更加时尚，搭配双色多条幅17英寸轮圈，运动气息得到进一步提升。新一代逸动采用了最新家族式设计语言，与睿骋CC一脉相承，“蝶翼式”进气格栅辨识度很高，整体效果看上去更加年轻也更有活力。车门腔体内板装配了一道管形防撞梁+帽型加强筋，该管线防护杠采用了铝合金材质；前后保险杠内均配置了止震贴。外观是给别人看的，内饰才是自己享受的。前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能。

座驾内饰是红色的，看起来很时尚，很喜欢这个颜色。在中控台的上下部分，有着很多的软质材料，在这个级别里面算是比较高档的配置了，而且这台车整台车的内饰风格设计，还是很符合年轻人的喜欢的那种，虽然说整体的风格还有点老气感。在座椅材质方面，第二代逸动使用了真皮材质，这在这个价位里是十分罕见的，不管是看上去还是坐上去都能够带给消费者良好的体验感。内外兼修，颜值爆表内在也不能落后，第二代逸动内饰采用了环抱式设计并将中控台向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶者行车过程中的操作。第二代逸动的座椅采用双色皮质面料包裹，座椅两侧及中央位置均采用打孔皮质，提升整车的豪华感与档次感。在中控台的细节处理上，采用了银色的饰板装饰，这样的设计不会让整个内饰显得单调。

在我看来，自适应巡航是一个非常好用的功能，可以在0到km/h的时速区间内，按照设定好的速度巡航，还有可以设定的跟车距离，这都是可以大大减少驾驶疲劳的。这一系统可以使得车辆跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥m）。而ACC自适应巡航系统，可通过博世中距离毫米波雷达MRRevo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走，工作速度范围0-km/h且跟车距离4档可调。这里我们将对轮胎在干燥路面上的性能以及操控性进行测试，从测试数据以及轮胎的胎压值和温度等多方面进行综合测量，为我们带来一个最为直观的数据。此外，第二代逸动还配备了全速自适应巡航系统以及inCall3.0智能车载互联系统，实现了驾驶者可对车辆实时的交互和应用。而ACC全速自适应巡航也是第二代逸动高能版在智能安全上的新突破，在跟车时可以根据设定好的距离和速度来跟车，这在开车时尤其实用。同级别车型第二代逸动还提供了自动恒温空调，并且前排空调控制区域也采用了触摸按键，科技感十足。这些功能，不再是简单地把汽车的智能化配置堆砌进去，而是真正能实现“自动驾驶”的基础。此款车还配有电动天窗、自动空调、电动调节外后视镜。

作者/来源：安徽易顺长安汽车

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