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导读：长安全新B级车即将上市，蓝鲸发动机+HUD，网友：还看啥艾瑞泽8？

作为长安曾经的旗舰级轿车，睿骋车系已经进行了多次改款换代，从睿骋、睿骋CC再到名字更朗朗上口的锐程CC，每一代车型都给消费者们留下了深刻的印象。日前，基于长安锐程CC改款而来的全新B级轿车即将上市，新车也将改名为“锐程PLUS”，一起来看看吧：

锐程PLUS的前脸换装了类似UNI系列的设计语言，整体风格前卫动感。超大尺寸的“无边界”式进气格栅极具未来感，内部为密密麻麻的“龙鳞碎甲”装饰点阵，前杠处的横向哑光饰条拉伸了车头的视觉宽度，雾灯框区域的三角镂空提升了运动感。全新设计的LED头灯组炯炯有神，犀利的“刀锋”式日间行车灯与中部的横向灯带相连，形成了贯穿式示宽灯，远近光一体式大灯配备了透镜，三点式转向灯则被隐藏在最内侧。

长安锐程PLUS的车身长宽高分别为mm/mm/mm，轴距达到了mm，整体尺寸与锐程CC基本保持一致，定位于准B级轿车。侧身造型修长优雅，柔美的“跃动”三段式腰线展现出长安冲压工艺的高超，横贯侧窗的镀铬饰条增添了几分精致感。除原有车漆外，锐程PLUS还将新增质感超群的“冰莓粉”与“原子灰”两款车漆。全新设计的双色切削旋风轮毂的造型与整车气质十分搭配，轮胎规格为/45R18。

锐程PLUS的车尾造型颇有超豪华行政级轿车的味道，尾箱上微微翘起的“鸭尾”式扰流板十分俏皮。全LED“银河”尾灯外部采用了熏黑透明灯罩，内部的贯穿式无缝示宽灯成像效果非常细腻，“量子晶体”刹车灯与领克有着异曲同工之妙，高能流水转向灯也有所配备。后保险杠的设计同样出色，双边共双出的矩形排气管并非单纯的装饰。

来到车内，可以看出锐程PLUS采用了长安最新的家族式设计风格，A柱上带有FACEID面部识别功能，三幅式多功能方向盘也用上了全新的造型。仪表台上部出现的HUD抬头显示让人惊喜，双12.3英寸超薄带鱼屏的显示效果清晰细腻，下部的长条触控面板用来控制双闪警示灯、音量、空调温度等功能。换挡区域采用了大量钢琴烤漆+拉丝铝饰板的搭配，“游艇”式电子档杆的样式与UNI-V保持一致，电子手刹、自动驻车等配置也一应俱全。

动力方面，锐程PLUS将换装长安经典的1.5T蓝鲸NE高功率直喷发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，转时即可爆发最大扭矩；传动系统匹配了长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，传动效率可达94.3％。整套动力系统表现不错，在同价位车型中处于优秀水平。

作为锐程CC的换代车型，锐程PLUS仍定位在逸动与UNI-V之间，与奇瑞艾瑞泽8、吉利帝豪L等轿车进行直接竞争。相较于竞争对手们来说，长安锐程PLUS的车身尺寸要大上一些，内外饰的精致程度也要略胜一筹，动力系统的表现更是可圈可点。据悉，锐程PLUS的价格将与锐程CC保持一致，仍为9万~11万之间，可谓诚意十足，怪不得网友们直呼艾瑞泽8“不香了”！

相较于某些“出一款停一款”的车企来说，长安汽车还是很有传承精神的，并没有因为某些车型的销量不好就选择直接停产，而是针对销量不好车型的缺点做出改进并重新上市，例如即将推出的锐程PLUS与新一代CS95，此举不仅能提升老车主对品牌的归属感与认同感，还能塑造良好的品牌形象，可谓一举多得，同时笔者也由衷地希望其他自主车企也能将经典车型传承下来。

朋友们，你们觉得长安锐程PLUS怎么样呢？欢迎大家多多