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为了满足更多年轻消费者，长安汽车在本月23日正式曝光了品牌又一新车——逸达，新车沿用了家族无边界前格栅，整体看起来跟UNI-V一样帅。另外，官方也表示，新车将于明年第一季度正式上市。今天，四三车库就先带大家了解一下新车。

外观方面，长安逸达作为长安品牌下一款全新的轿车产品呼，采用家族最新设计语言，以自然意象为设计灵感，通过无边界前格栅、犀利的前大灯组，以及棱角分明的线条，塑造了一个前卫、运动的前脸。其中，值得一提的是，左右前大灯尾端向车身侧面延伸的设计，也让整车的视觉效果更加宽阔。

目光转到车身侧面可以看到，长安逸达用了比较锋利的腰线，搭配隐藏式门把手，看起来简约而不简单。此外，18英寸的大轮辋搭配五辐式的造型，也增强了整车的运动感；尺寸方面，长安逸达的长宽高分别为//mm，轴距为mm，论参数甚至比UNI-V还长。

车尾是长安逸达不同于UNI-V的地方，上扬的下部线条和“提起的臀部”，再搭配尾厢盖上的“小鸭尾”，进一步强化了整车的运动气质。该说不说，长安逸达的颜值还蛮不错的，至少对于广大年轻消费者而言，杀伤力还蛮大的。

内饰方面，新车采用了主流的环抱式座舱布局，悬浮式的全液晶仪表和竖式中控大屏，也为车内平添了不少看点。其中，这块中控屏还内置有新一代智慧交互系统，MTK八核芯片加持后不但能带来更好的流畅性，功能性也更加强大。同时，据官方表示，长安逸达的车机系统还支持手势控制、语音控制，以及整车五大领域的OTA升级功能；用料方面，长安逸达车内软硬兼具，小面积木纹饰以及少许玫瑰金装饰的点缀，档次感也比较突出。

动力方面，长安逸达搭载有蓝鲸动力平台下新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩达到了N·m，最大功率为kW。论账面参数或许不怎么样，但技术上却有许多“黑科技”，例如独创的AGILE高效超净燃烧系统、Bar高压喷射，以及米勒循环技术等，进一步优化了整车的燃油经济性。

据公示数据显示，长安逸达的WLTC综合油耗仅5.99L/km，众所周知，WLTC工况即最接近实际用车状态的一个测试工况，也就是说长安逸达的节油性，的确有一套。当然了，长安逸达所使用的这套蓝鲸7速湿式双离合变速箱也功不可没，高达96%的综合传递效率，让它减少了能量的损耗，降低了油耗。

总的来说，虽然这次线上曝光并未公布长安逸达的价格，以及详细配置，但从已知信息来看可以发现，该车将会是长安汽车在A级车市场中的一张“王牌”。当然了，要想打好这张牌，还得看长安汽车如何定价，毕竟对于A级车购置用户来说，价格是它们最关心的一个信息点。

四三说：

自CS75PLUS开始，长安汽车在设计上可谓是得到了“升华”，每推出一款新车，总是有着令人着迷的颜值。今天介绍的这款长安逸达虽然是套用了UNI-V的前脸造型，但这并不影响它的吸睛效果，毕竟双方在侧、后方是两种不同的取向。那么，话说回来，你们是更喜欢UNI-V还是长安逸达呢？