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我是长安4S店的销售顾问，今天要聊的这款车是CS75。

CS75是店里的主销车型，这车卖的多不多，就能推测出整体销量情况是否理想。

　　CS75卖的怎么样？

这边是一个三四级县级市，虽然当地只有我们一家长安4S店，但是和隔壁城市的长安店只相距20多公里，买车的客户也难免两边对比。

每天进店量6批，平均10个客户里有2个看CS75的。

上个月店里卖了40台车，CS75占15台，比例达到了37.5%，店里5个销售顾问，我的业绩比较突出，一个人就交了5台CS75，每台提成元。

前段时间刚上市了CS75百万版，网上到处都是提车帖和口碑帖，其实大多数不是车主写的，百万版也卖的并不多。

百万版用的老款车壳，虽然价格便宜，但是客户表示外观太落伍，买了这车不懂行的亲戚朋友会以为是二手车。

　　现车情况是怎样的？

CS75的现车一共有20台，其中11.98万的自动精智型有12台，全部都是白色，现在能优惠1万。

CS75全系价格很平稳，半年之内常规优惠都是1万，遇到车展会多优惠-0，或者把这一两千折算成装饰礼包。

14.48万的自动领智型没有车，由于价格偏高，根本卖不动。偶尔也有客户会专门找顶配，只能等待订车，没意外到车周期是7天。

咨询过两个买顶配的车主，除了就追求高配置以外，还都很执着电子档。

（熄火自动跳P档，平时操作没P档）

　　买这车的都是哪些人？

CS75的车主10个里面有6个是个体商户，例如：

小型超市

饭店/小吃店

综合市场店铺

他们买车的共同要求就是空间宽敞，兼顾家用与装载生意相关货物。

还有20%是异地打工族，在工厂工作，这个群体买CS75通常是家庭第一台车。

买SUV拉货用的客户我见过很多，但还是第一次见过拉水产的，有个客户每次保养来车里都是海“鲜”味，上次还送了服务顾问两只海螺。

　　买这车的人都会对比哪些车？

厂家内训材料中的核心竞品是哈弗H6，实际线下看车的客户10个里面也有5个对比H6，之前都会对比款H6coupe自动豪华版，而现在提及率最高的是款H6coupe自动两驱超豪智联版，指导价11.7万。

经过对比之后，客户选择H6的原因如下：

（1）H6是本地保有量最大的国产SUV，看车客户的亲戚朋友同事总会有开H6的，一番推荐之下很容易让客户动摇。

（2）有客户直言：CS75的内饰太一般，中控大屏像是装饰店加装的，而H6的内饰则顺眼很多。

CS75和H6之间的胜负在五五开，对比之后依然选择CS75的原因如下：

（1）H6使用的是双离合变速箱，而CS75主销车型是爱信6AT变速箱，在15万以内的车型中，变速箱的“爱信”俩字明显能增加客户的购买信心。

（2）除去新出的百万版，CS75全系标配车联网，而不管是H6还是coupe都没做到标配。

（酷我音乐在线播放）

　　CS75多少钱可以落地？

这里用销量最多的CS75自动精智型1.5T对比哈弗H6coupe自动两驱超豪智联版1.5T做一个全款预算单：

CS75的常用金融方案有以下两种：

（1）长安金融：贷款额,三年免息。

（2）长安金融：首付20%，两年贴息，剩余利息比贴息高。

平时只向客户推荐免息金融方案，客户也更愿意接受这一种。

　　这车有什么问题，客户有哪些抱怨？

内饰设计欠考虑

中控屏幕不如嵌入式的看着舒服，副驾驶处的面板很容易出划痕。

动力不足

尤其是起步的时候感受更明显。

刹车制动器软

CS75全系都有这个特点，所以需要踩深一些才行。

油耗太高

有个很搞笑的现象，买自主SUV的客户中，10个人里有7个都会说哈弗H6费油，但是对长安、吉利、传祺等品牌就没挂上“油耗高”的标签。

但是用车一段时间后，车主也会吐槽：CS75太费油了。

　　CS75的常规保养费用是多少？

常规保养包含：机油、机滤、工时费，合计元。

保养周期是公里。

　　有什么只有销售知道的秘密？

（1）内部员工购车可以额外优惠0元，直接提报给厂家就可以了。

（2）只要是厂家主导做的促销活动，效果都不好，无论是展厅团购会还是车展，厂家的策划团队总是喜欢整一些花里胡哨的方案，其实客户根本不买账，五月份车展在厂家的策划下只收到了30条客户线索，创历史新低。

（3）新款CS75拥有贯穿式尾灯设计，然而很多人（包括已经提车的车主）都忽略掉了一个问题，中间那一条是不会发光的。（莫名喜感）

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