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前几天，我去了上海车展现场，其中印象最深的是自主品牌全面抬头，涵盖了合资汽车和进口车型，是每一个车展都没有的现象，确实很开心。

几年前，铃木汽车的看守人记得没怎么看到中国的汽车市场，别人让他改善，他很自大，说出了那句名言：“我死也不向中国妥协，”说实话，虽然伤害了很多国民的自尊心，但是没有办法，技术不如人，相反，现在自主品牌全面开花、壮大、引领小潮流，其中长安汽车是极为重要的一员。

说起长安汽车，印象最深的是旗下的CS75Plus，是面向工薪阶层制作的车型，性价比高，价格也不高，长安CS75Plus的制造商指导价格是10.69万元到15.49万元，不正符合我们工薪阶层的定位吗，比较合适的价格设定，加上好的产品竞争力，CS75Plus的年销售量达到20万，累计销量更是突破百万，实力顿时明朗，那么，除了价格以外，这种车型有吸引更多消费者的好处吗？

首先是外观设计，前脸采用现代汽车美学-家族化御岳生命动感的设计元素，使整个车更具个性，而且更具未来科技感，两侧的大灯非常有颜值，采用全led冰晶前灯的设计，与贯通式的前尾灯相匹配，漆黑的蝶翼式吸气网的设计与合适的红线相融合，前脸的识别度非常好。

侧面充满了轻便时尚感，采用了贯穿式的腰线，搭载了红色线条的点缀和19英寸多个开冰轮毂的设计，机械感和速度感都很好，个性鲜明的脸型非常优秀。

车尾也是重点设计的部位，尾灯采用凤凰火焰尾灯的设计，配备led光源，加上镀铬排气管4个和熏制扩散器，运动天赋明显。

CS75Plus被定位为小型SUV，车身数据分别为//（）mm，轴距为mm，很多朋友都知道小型SUV是整个SUV领域战斗最激烈的地方，CS75绝对是小型SUV中的首位，与自主品牌和合资品牌强行作战，足以说明其实力。

进入车内后，CS75Plus发挥了同样的实力，搭载了12.3英寸的高清视网膜的大画面，搭载左侧的触摸屏，实现了3画面联动，加上高性能的3D图像处理器，带来了电影院级别的视觉体验，另外，中心控制台部分采用了以驾驶员为核心的8.1度弧度设计，可以更简单地看到画面上的信息，带来更好的感觉体验，驾驶舒适、更安全，车内使用了很多高级的材质和人体工程学的设计，不仅是视觉性的宴会，乘坐和用手触摸都充满了质感。

我相信很多朋友上车后第一眼就会被那个屏幕吸引，其实这个CS75Plus还有很好的未来感，APA5，0遥控代客泊车系统、车连智能系统、车载