为什么选这两个车型对比，首先从大的范围来说，都是10-15万价格的车，这个价位的车型，目前几乎是生死存亡的竞争，除少数高端品牌外几乎所有品牌厂家在这个价位都有相关车型。扯远一点说，这个价位的车型竞争激烈跟中国经济社会发展状态密切相关，一般老百姓购车预算为年收入1-1.4倍，而年收入7-15万的群体是一般老百姓中的主流群体，因此这个价位的车型在全部狭义乘用车每年近3千万总销量中占了超过30%的份额。较大的市场需求就引来了各品牌厂家的参与，另外自主品牌中高端车型和合资品牌的中端车型在这个区间也完美重合使竞争更加白热化，而且大部分都是SUV车型。而具体为什么选择这两款车对比，长安CS75PLUS自从去年9月份改款后，销量一直稳步增长，按照这个速度，极有可能荣登单车型销量冠军。而且从产品角度看，无论是外形和配置也都几乎做到了无任何短板的地步。相对于其他品牌车型，合资品牌如韩系的起亚智跑、显得IX25等车型，虽然不算是丐版，但无论是动力和配置都比CS75差很多，只是多了作为合资品牌的光环。其他自主品牌如博越、GS4、H6等车型，无论是在空间、使用便利性以及核心动力部件等都有或多或少的差别，这些车型都有自己的客户群体，萝卜白菜各有所爱。看遍所有该价位的各品牌车型，东风风神AX7PRO应该是跟CS75PLUS最接近的车型（没有之一），无论是外观还是内饰，两款车放一起基本是孪生兄弟，