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“我希望在产品颜值，性价比和在新品推陈出新的速度上，长安汽车能保持领先地位。那么这样反过来才能确保中国品牌领导者的地位。”

长安汽车副总裁龚兵先生在成都车展期间接受DearAuto采访的时候，谈及了他对长安汽车未来的展望。

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长安汽车销量不错但销售压力依旧大

年，长安汽车继续保持着销量的稳定增长，8月15日，长安品牌汽车比去年提前半个月完成销量突破一百万辆的好成绩。1-8月，长安汽车实现累计销售超万辆，同比增长5.2%。

长安品牌汽车累计销售超万辆，同比增长5.8%，比去年提前半月破百万；长安品牌乘用车累计销售超78万辆，同比增长17.8%。同时，CS75、逸动、CS35等重点车型集体发力，强势增长。

“我觉得在未来四个月里，长安汽车的销量还会进一步的提高速度，甚至到了11、12月份不排除爆发式的增长。但是这种增长我认为是不可持续的，不健康的，它会提前消化年一季度的市场需求，对明年的影响非常大。”

“因为中国的汽车市场和中国的股市有共性的点，那就是政策性市场。从我们现在多方了解的信息来看，到今年年底购置税减半的政策取消应该是大概率事件，所以才基于此判断。”

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未来还将推出两款SUV车型

“除了现在大家看到的CS15、CS35、CS75、CS95，我们明年还将推出CS55，然后会根据市场情况在合适的时候考虑推出CS85，基本上长安的这个布局就结束了。”

“CS55、CS85的产品特点与已上市的SUV产品的定位有区别，CS55、CS85会更加的强调的是个性，就是更加针对是现在的90和00群体，CS35、CS75、CS95这些车型更多面对是大众市场，是这么一个定位和区分。”

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长安暂时不会推出20万以上的车型

近段时间个别中国品牌的车企，相继推出了售价超过20万元的车型，比方说东风A9、传祺GA8、传祺GS8等，对此龚兵先生却有另外一种看法。

"中国车企要谦虚谨慎，就中国品牌现在的能力，要支撑20万以上的车型，在短期之内是不太现实的。这是消费者远远还没有到能够花20万块钱买国产的车这么一个阶段，这里不能违背这个自然规律。"

“中国品牌不能好高骛远，必须脚踏实地，眼光看着远方，但是脚步要迈在前面，要一步一步的走好当下的一步。那么长安呢就是以我们现在的逸动，我们的睿骋还有我们明年上市的睿骋CC，先把中低端的基础打好，然后根据市场跟我们匹配的情况，我们按照水到渠成的这么一个思路，在未来肯定会向20万这个级别的车型出发。”

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将经销商利益放首位着重能力建设

对于经销商建设，据龚兵介绍，“长安在年就提出了‘两双’营销战略，其中非常重要的一环是商家和厂家都要盈利，但长安是把商家的利益放在第一位。”所以从整个长远布局和措施来看，长安将着重于两个方面。一是注重经销商能力建设，主要内容是多网点、少商家；二是帮助现有经销商快速向三、四线城市拓展。建店的标准是突出两个，第一是门头形象，第二就是售后环境。

未来，长安汽车将依据各个细分市场的增长趋势，以竞争力不断提升的产品，再通过健全的经销商网络，继续征战竞争越发激烈的汽车市场。

｜DA访谈｜

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