张宝林长安汽车ldquo第三次创新创

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即使是逆风,也有风力大小的差别。而这一次,长安汽车的逆风飞扬,在汽车业界表现得格外突出!近日,长安汽车公布了年业绩快报和年一季度业绩,在看完这份成绩单之后,给人最大的感触就是长安汽车肯耐住寂寞,大手笔由内部开始进行的一轮整体架构调整,至年下半年告一段落,基于这番从组织架构到技术架构的大幅调整,长安汽车完成了一次“凤凰涅槃”,从产品的市场爆发,到整体品牌的向上提升,即使是百年一遇的新冠疫情之下,依然表现出强劲升力!正如长安汽车董事长张宝林所说:“眼下,长安汽车‘第三次创新创业’已经迈入了3.0阶段,我们将进一步深化战略成果,向‘世界一流汽车企业’这一目标持续前进!”.5%的逆风飞扬见过逆市增长厉害的,没见过长安汽车这么厉害的!刚刚才从新冠疫情中逐渐复苏,长安汽车在3月份就交出了一份令人振奋的成绩单:3月,长安汽车整体销售辆,环比增长.8%;长安系中国品牌汽车销售辆,环比增长.5%!在这份成绩单之中,长安汽车3月中国品牌SUV销量登顶,达辆,其中,年陆续新推出的CS75系列3月销售辆,同环比分别劲增33.5%、.6%。特别是全新推出的长安CS75PLUS单月销售达辆,环比增长.6%,以累计销售8万辆的表现,成为中国SUV市场新车销量王。其次,长安CS35系列3月销售辆,环比增长.8%,而其中的长安CS35PLUS销售辆,同比增长8%、环比增长.3%。实际上,从年到今年第一季度,长安汽车陆续推出的数款“PLUS”系列新车都在市场上一炮打响——CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS等一系列PLUS级产品,均为上市即成爆款。而在“PLUS”效应的带动下,长安汽车今年3月刚推出的“品质家轿进化者”——逸动PLUS,开启预售仅16天订单便破万,助推长安逸动系列在3月交出了销售辆、环比增长.2%的成绩!除了这些明星车型之外,今年3月,长安汽车的轻型车销量再破2万辆,达到24辆,环比增长.5%;而长安汽车旗下的新锐品牌——欧尚汽车,凭借包括欧尚X7在内的几大爆款车型,也在3月达成销售辆,实现.5%的环比增长,其中仅长安欧尚X7就拿下了辆的单月销量!如果说疫情的影响,对所有的企业都是公平的,但对于每个在努力中的车企来说,努力方向的不同,造成的结果也是不同,长安汽车不仅在国内市场旗下车型纷纷绽放,在海外市场也实现了逆势突破——3月,在国外疫情爆发、海外供应商停摆的情况下,长安汽车在海外市场交出了销售辆,同比逆势增长86.8%,环比增长57.4%的数据。而在合资品牌领域,长安福特从年开始企稳回升,今年第一季度,长安福特的市场增速明显高于行业平均水平,且市占率也得以进一步提升,至3月,长安福特的销售完成率达成为%,而在此基础之上,林肯首款国产车型“冒险家“也已正式投产,并将于3月16日正式上市。继此之后,长安福特的福特、林肯品牌,将会在年底前,一口气推出20多款新产品,如此目不暇接的产品攻势,预示着必将迎来一场新的高峰!“科技长安“的领先优势“在‘新四化’趋势下,‘智慧’成为推动全球汽车产业变革的动力引擎,追求创新和极致体验的长安汽车希望为消费者提供更聪明、更懂他们的产品和服务。年轻用户作为新时代下的潮流先锋和科技控,追求新鲜事物,注重生活乐趣,推动汽车消费升级。长安汽车在第三次创新创业计划中提出坚定不移地从传统汽车制造企业向‘智能科技出行公司’转型,为用户提供安心、开心、贴心、省心的智能移动生活。以科技立身,打造‘科技长安’;以客户为尊,努力成为人们出行生活中的‘智慧伙伴’!“销量数据的背后,是长安汽车整体转型之后的巨大推动力,张宝林介绍了长安汽车全新的品牌口号“科技长安智慧伙伴”的由来。源于军工的长安汽车,对技术的追求如饥似渴:除了全球布局“六国九地”研发中心之外,“开放共享,全球协同”的宗旨下,长安汽车的研发已经步入了4.0时代!正因如此,在当下所有汽车尖端科技的研发名单中,几乎处处都有长安的踪迹。每年,长安汽车将会把销售收入的5%投入到研发之中,在长安汽车近万人的研发团队中,其研发理念竟然是“技术过剩”!而在这种“技术过剩”理念指导下,3月10日,全球首款具备L3级自动驾驶功能的量产车UNI-T率先进行了量产体验,这是全球首款可以解放双眼、双手和双脚的量产车型,事实上,按照长安汽车总裁朱华荣在亲自测试中的说法是“只要法律法规进行了相应的调整,我们的UNI-T可以立即上市!”L3级自动驾驶UNI-T只是长安汽车科技之中很小的一个外在体现,实际上,除了自动驾驶技术之外,长安汽车在内燃机动力科技方面,实现了全球首个热效率达到40%的蓝鲸NE发动机;在新能源车领域,长安汽车实现了达到国际一流水准的大三电核心技术,具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力,累计申报专利多项!车载智能语音、车载互联功能方面,长安汽车实现了IACC、APA5.0、



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