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6个司机轮换，连开十天十夜暴力测试，长安UNI-K让全体网友监督

最近十几年时间国产车发展速度确实很快，而且在SUV领域当中有了不少爆款产品，国产SUV价位往往比合资品牌便宜很多，核心卖点就是性价比。但是随着时间的推移，依靠打价格战抢占市场显然不是长久之计，要想立于不败之地，最关键的还是品质，而国产车要想宣传自己的品质确实很难，因为这种东西很难直观看到。不过最近长安汽车想到了一个不错的点子，那就是耐久试验。

长安UNI-K车型组织了一场很有看点的测试任务，命名为小时超级任务，其实就是要让这台车连续开小时，也就是10天的时间，这种使用场景在一般消费者手中是很难实现的，因为一个人不太可能连续开10天的车。本次挑战选择在重庆中国汽研测试基地，场地足够大，而且路况比较复杂，更加接近日常用车环境，不仅有铺装路面，还有高速过弯以及各种障碍路况。

搞这样的活动要想让大家信服其实更难，不过长安汽车让全体网友监督，直接开启了全网直播，连续10天的暴力测试都是无缝直播。为了实现小时驾驶，请到了6位驾驶员轮番操作，综合算下来总里程达到1.44万公里，行驶车速一般维持在60公里以上，其中有些高速直道路况甚至跑到了公里每小时的速度。

连续开了小时，其中当然也有一些停顿，毕竟中途还需要加油，而且在1万公里时间节点进行了一次发动机保养，其他的配件基本上都没有进行更换。目前这项测试还没有结束，将会在9月30日正式完成挑战，现在的状态基本良好，整部车并没有出现水温过高现象，在比较炎热的重庆，能达到这样的状态已经证明散热系统相当强悍。

长安UNI-K这款车上市之后销量还不错，今年1~8月份累计销量数据已经达到2.4万台以上，单月基本维持在台左右的水平。看似不如长安CS75plus，但是要知道这款车本身定位就更高，尺寸属于中型SUV，指导起步价15.39万，高配版本更是达到18.49万，平均一个月卖出台已经算细分领域的爆款产品。

要说性价比配置，长安UNI-K确实没什么槽点，动力系统全系无差别提供2.0T蓝鲸发动机搭配爱信8AT手自一体变速箱，原厂最大输出马力。底盘方面前后都采用的是独立悬架系统，只不过由于整部车采用的是轿跑溜背设计语言，所以即便轴距达到mm，依然采用的是5座配置，这有点像本田冠道的策略。

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