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根据乘联会日前公布的数据，2月SUV销量55.6万辆，同比增长.7%。一个细节是，哈弗H6不再是SUV销量榜的冠军，取而代之的是长安CS75。那么今天我们就通过导购，来看看长安CS75家族下的热销主力车型CS75PLUS都有哪些吸引人的地方，并为你选出其中最有性价比的车型。长安CS75PLUS目前提供6款配置，售价10.69万元-15.49万元，其中提供入门级的手动挡车型1款，其余5款均为自动挡车型。和这一级别的竞争对手一样，长安CS75PLUS除了提供1.5T发动机外，次顶配和顶配车型另搭载了2.0T+8AT的动力组合，这在带来更为高阶驾驶感受的同时，亦拉高了长安CS75PLUS的车型档次，并覆盖了更多的消费人群。接下来让我们从售价10.69万元的手动豪华型入手，来看看长安CS75PLUS的基础配置水准表现如何吧。短评：长安CS75PLUS全系标配水准包括机械结构在内，都体现出了自主品牌在性价比上的一贯优势，另外即便是入门的手动挡车型，我们依旧能够看到一些兼顾用户体验同时使用频率较高的配置，比如天窗、后排出风口、液晶仪表盘和中控大屏的组合、可视倒车、电子手刹、包含ESP在内的集成式电子稳定系统等，都出现在了长安CS75PLUS的配置清单中。不过纵观全系车型，长安CS75PLUS仅提供了一款手动挡，这传递出两个信息：一是自动挡才是长安CS75PLUS主力车型，手动挡存在的意义更多的是拉低车系的整体售价；二是手动挡车型的配置基本已一步到位，另外在空间尺寸底盘规格等硬性参数上，长安CS75PLUS高低配车型都无任何差异，因而手动豪华型作为价格敏感型用户的首选也未尝不可。短评：长安CS75PLUS的自动挡提供5款车型可选，接下来我们对他们进行逐一分析。自动精英型比手动豪华型贵元，主要区别在于换装了自动变速箱，但为了节约成本，又在手动豪华型配置基础上少了5项配置，性价比一般。自动豪华型比自动精英型贵1万元，但多出了包括全景天窗、LED大灯、环车影像、电动主驾座椅、侧气帘等16项配置，其中多项配置是无法通过后期加装完善的，因此多贵1万元得到的配置还是很值的。自动尊贵型较自动豪华型贵元，核心区别在于换装了更有高级感的电子换挡杆，并增加了一些主动安全系统，这些配置非必要但适合对驾驶安全性更高的用户。2.0T自动领航型较1.5T顶配车型贵了元，主要变化在于更换了2.0T和8AT变速箱，但取消了如盲区监测、换道辅助等ADAS系统等无伤大雅的配置，作为2.0T入门车型可以作为首选。自动旗舰型较自动领航型贵了1.5万元，多出的配置非常丰富且高端，如带行人和车辆识别的紧急刹车系统、带弯道自动减速的IACC全速段智能巡航系统都是自动旗舰型的独有配置，不过考虑到这款车的车价已经接近16万元，因此我们认为这款车拔高车系整体档次的象征意义大过走量，不太值得作为首选。对比总结：长安CS75PLUS的选择可以分为两个方面，首先是作为销售主力的1.5T车型，通过对比不难看出12.49万元的自动豪华型是1.5T中最具性价比的车型，日常使用频率较高的配置基本做到全面覆盖，且基础安全配置配置齐全，尽管相比自动尊贵型少了一些ADAS配置，但这些配置更多的属于锦上添花，即便缺席也算不上是自动豪华型的硬伤。2.0T车型购买自动领航型足矣，理由是从长安CS75PLUS2.0T车型分布看，自动领航型和自动旗舰型之间还差一款定价在14万元区间的中配车型，这样的安排似乎也说明长安是有意引导购买2.0T车型的客户去选择自动领航型，售价15.99万元的旗舰型反而更像是凸显自动领航型的一个价格锚点，并不值得首选。