9月26日，长安汽车与福特汽车在重庆签署深化战略合作协议，双方将进一步推进“长安福特加速计划”落实。这也意味着，距离长安福特重回巅峰时期不远了。

根据双方最新签订的《关于加速推进“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录》，长安汽车与福特汽车将继续在业务模式和合作框架上努力创新，利用各自的优势和能力，实现合作伙伴关系的战略转型和升级。

福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁在致辞中提到，福特汽车与长安汽车将从“研发、生产、供应链、营销、创新”五大方面全面深化战略合作，共同为长安福特的加速计划努力。

福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁

事实上，福特早已表露出要积极应对市场竞争的态度。今年4月，福特中国在其“2.0发布会”上宣布推出“福特中国产品计划”，未来将快速更新产品；同时，福特汽车进一步强调“更中国”的概念，不仅产品要更“接底气”，研发、营销、人才等领域也要保持一致的步调。今年5月22日，福特汽车与长安汽车在底特律签署了《长安福特加速计划框架协议》，进一步明确了长安福特中长期发展规划。

高举“更福特、更中国”的发展旗帜、以“中国速度”跑赢大市，与合作伙伴深化战略合作，一系列大动作有节奏的推进，这是长安福特自年合资创立以来，在面对中国汽车市场进入深度转型调整期时所展示出的最大诚意。

据乘联会公布的数据显示，今年前八月，中国狭义乘用车累计销量为.1万辆，同比下降8.9%。依旧飘红的数据表明，中国车市尚未步入回暖阶段。在此大背景下，福特汽车与长安汽车将如何深化其战略合作？长安福特的“求生欲”还将促使其放出哪些大招？短短半小时的发布会就像越有大事字越少的新闻头条，释放出重要讯号！

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十八载同舟共济，长安与福特共话明天

作为国内主流合资车企，长安福特在18年的成长过程中，打造出多款经典车型，福克斯、锐界、金牛座、蒙迪欧等广受消费者喜爱，累计产销突破万辆，产值超过亿元。然中国车市近几年逐渐步入调整期，加上此前福特更加重视北美市场，长安福特在此过程中受到新车引入速度较慢的影响，销量上面临巨大的挑战。挑战并不是长安福特独有的，未来几年，中国车市将迎来一次大洗牌，也是中国汽车市场步入高质量发展的转折点，唯有强大的体系力，才能紧握机遇，实现品牌的升级与转变。对于长安汽车与福特汽车而言，长安福特的发展有着重要意义。长安福特是长安汽车集团旗下重要的合资板块组成，巅峰时期，长安福特的年销量达到了95.7万辆。无论是从品牌价值还是盈利角度来看，长安福特的支柱地位不可动摇。而福特汽车将中国市场与北美市场升级为两大独立单元，其重视长安福特的决心也不言而喻。长安福特背靠长安汽车与福特汽车两大集团，未来三年，双方母公司将共同推动长安福特建立快速响应中国市场的管理机制，优化产能规模和布局，加快引进林肯品牌及福特品牌产品，提升产品竞争力，确保长安福特收益率高于中国合资汽车企业平均水平。据轱辘哥了解，长安汽车和福特汽车还将在车联网、智能出行和智能汽车技术等领域展开合作，实现资源共享，发挥1+12的效用，在新能源汽车浪潮中以更强大的技术力量、创新性成果站稳脚跟。随着双方战略合作进一步深化，不难预见，长安福特未来三年重新回到优秀合资企业水平的战略目标指日可待。同舟共济，齐心协力，方能百战不殆！

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以中国速度为“长安福特加速计划”加码！

长安汽车与福特汽车战略合作关系的转型升级，为‘长安福特加速计划’打下坚实的基础”。而长安福特所提出的“更福特，更中国”的承诺，则将在研发、产品、营销、服务等板块得以实现，进一步加速其“长安福特加速计划”。加速产品更新是“长安福特加速计划”成功的关键。从年到年底，长安福特陆续投放至少18款新产品（目前已知全新福特探险者将在明年国产），其中包含5款新能源车型，从而进一步完善产品谱系。值得一提的是，首款林肯品牌车型也将在长安福特投产。长安福特深刻意识到此前产品投放战略的不足，年以来已先后推出款福克斯、新锐界ST/ST-Line车型、福克斯Active、全新金牛座等车型。包括及时切换国六车型，长安福特加快了产品的投放速度。在一轮又一轮的新品猛烈攻势下，大大增加长安福特品牌与旗下车型的曝光度，收获了更多消费者的