来源：DearAuto
作为国家大力扶持的三大汽车央企之一，长安汽车在03年展现了卓越的市场表现，全年销量达到了55.3万辆，这一亮眼的数据充分证明了其在行业内的领先地位。最新财报显示，长安汽车不仅实现了营收和利润的显著增长，还投入了巨额资金用于研发，以提升技术实力和产品竞争力。
然而，也需要注意到长安汽车面临的一些挑战。首先，虽然公司整体盈利，但部分子公司和联营企业如深蓝汽车、阿维塔、长安福特、长安马自达等处于亏损状态。这些亏损可能会对公司未来的盈利能力产生一定影响。其次，随着市场竞争的加剧，长安汽车毛利率也出现了下滑，如何在不降低经营质量的同时，又能保持其市场领先地位是长安汽车需要直面的问题。
4月17日，长安汽车发布了03年财报。财报显示，03年长安汽车实现营业收入为.98亿元，同比增长4.78%%；归属于上市公司股东的净利润为.7亿元，同比增长45.5%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为37.8亿元，同比增长16.19%；基本每股收益1.15元；拟向全体股东每10股派发现金红利3.43元(含税)。
相较于其他媒体对其净利润破百亿的赞誉之声，我的首要反应是惊讶！
长安汽车归母净利润高达.7亿元，但扣非净利润为37.8亿元，两者间存在75.45亿元的巨大差距。
出于好奇，我细致研读了长安汽车长达8页的财报内容。
01，深蓝汽车并表，贡献50.1亿净利润，新增48.36亿元债务非经常性损益中的75.45亿元源自何处？长安汽车的财报对此给出了说明。
审视车企财报时，除了
