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如今新能源汽车可谓是越来越火，国家的政策大力扶持之下，让买新能源汽车的成本下降了很多，买车也是非常的方便，因此现在许多人选择购买新能源起汽车。但是仍有人选择观望的态度，迟迟没有入手，正是因为该有一些顾虑，续航问题以及充电问题依旧是新能源汽车如今面临的严峻问题。今天，小编就跟大家分享一下那些买了新能源汽车的过来人的经验之谈，看看他们时候后悔呢？有网友买了一辆比亚迪新能源汽车，被同事百般看不起，甚至开一辆四五万燃油车的同事都去笑话你！而且这还是摇号两千多比一，新能源指标排到六七年以后的北京呀！今天有个同事，和我说什么时候能续航两千公里就买，电瓶车，什么破玩意儿，敢开出北京市吗？充电那么长时间！说你的车呢？他说，家里停着呢，除了周末有事儿偶尔开会儿，平时不开，离单位不算太远，省点油钱养娃吧！就这样我这一年也好万八千，就呵呵了！确实，很多上班族都是停车时间占一大部分！我天天开车，一周充一次电，家里有充电桩，没阶梯电价，不分时段，四毛七分三！充满二十几块钱，而坐公交上班，每周也要四十块钱！你们自己算，同样有车情况下，出行成本可以忽略不计了！还有，都说新能源车贵，可是现在补贴后几乎差不多了，甚至配置更高一些！这个不是我说，是我开燃油车的朋友开我车说的！关于有人说换电池，请你看看国家的规定和比亚迪的政策，和一些老车主怎么说！还有至于环保问题，和不限行问题我不想多说！我只想最后说一句，不管是燃油车还是新能源，各有利弊，可以比较，但是大家有个问题，不要拿某一种车的优点去比另一种车的缺点，我觉得可以比较，但是首先因人的实际用途，最主要的是拿各自的优点比优点，缺点比缺点，要不永远是打嘴炮！咱们算笔账，那天看有人把特斯拉电池拆了，里边是七千个五号电池，说白了就是咱们用的五号电池几个一捆，几捆一组，然后一组一组的电池弄整齐形成电池组，五号电池南孚的一个两块钱不到京东价格，咱们算贵点的索尼，松下之类，算五块钱一节，七千个乘以五块，三万五，这是电池的成本，别的就是车壳子了，大家可以脑洞大开想想这车多少钱了。以及市面上动不动就二三十万的国产电动车应该多少钱了，别说二三十万的国产电动车了，五六万的续航三百公里的长安奔奔，江淮IEV6，知豆EPRO等等小车，电池容量肯定要小很多，多少钱大家自己心算吧，我有两个新能源车都是江淮IEV4，开的还算不错，我就等过几年合资车进入新能源市场，到时候竞争激烈，国产现在二三十万的车还能这个价格？估计腰斩都算对得起他们了。