年3月销量排名前十的车型中，五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫、长安奔奔EV赫然在列，奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫和白猫也是细分市场上的佼佼者，小型车销量在新能源市场的占比不断提高。在小编看来这应该是人民消费升级的代表。人民的代步工具从两轮电动车和低速四轮电动车（俗称老头乐），迈向了更高品质的符合汽车标准的小型新能源汽车。今天我们来看看这些小型新能源车代表和新兴势力。市场开拓者：五菱宏光MINIEV2.88-4.36万元点爆这个市场的正是素有神车专业户的五菱旗下的五菱宏光MINIEV，该车自去年上市至今不到一年累计销量已经即将超过30万辆，很快或在年内将成为五菱新的百万平台国民神车。该车最大的卖点是2.88万元的起售价，无论是受到限牌限行的一二线城市消费者，还是不限牌的中小城镇及乡村地区，这辆小车都大受青睐。配置上，五菱宏光mini采用四座布局，放平后排座椅，可以空出L的行李箱空间。全系标配电动车窗、ABS防抱死系统、倒车雷达、EPS电子助力转向。提供km和km两种版本，据称未来新增车型可以将续航里程进一步提升至+公里。市场应变者：长安奔奔E-star2.98-7.48万元作为国内制造汽车的元老，长安汽车在国内汽车市场也是常青树，年初看到小型电动车市场的火爆，长安奔奔也积极做了应变，推出长安奔奔E-star国民版，价格也从之间的六七万降到了2.98万元起，与五菱宏光MINIEV处在同一价格区间。此外，奔奔E-star的马力比五菱宏光MINIEV的马力更大，相同价格区间续航更长。例如在3万元以下的价格区间宏光MINIEV的续航是KM，长安奔奔E-star则到了KM；在3.88-3.98这个价格区间里，宏光MINIEV的续航是KM，长安奔奔E-star则到了KM。从外观上来看，长安奔奔E-star是一个油改电的新能源车，造型更成熟，更稳重，更符合主流汽车的造型。但从市场销量表现来客观的说，长安奔奔E-Star下探价格推出国民版以来，目前距离宏光MINI还是相去甚远。不过奔奔E-Star国民版销量也在稳步上升，若厂家愿意在营销上下功夫，跟上五菱宏光MINI也不是不可能。市场追随者：凌宝COCO2.68-3.18万元凌宝汽车是江苏吉麦新能源车业有限公司新能源汽车品牌，该品牌成立于年8月。定位为“新年轻座驾”，主打二、三线及以下城市的家用代步新能源车市场。此前，凌宝汽车已经上市了旗下首款新能源汽车凌宝BOX，凌宝BOX定位微型纯电乘用车，在经济模式下续航里程可达km。在河南、山东等中原地区取得了不俗的战绩。昨日该品牌又与阿里云开启全面联合，并上市了新款汽车凌宝COCO，号称“买电池送汽车”这和坊间传的本田买发动机送汽车似乎有异曲同工的营销效果。凌宝COCO共分为联盟版车型及英雄版车型，新车依旧定位微型纯电乘用车，车身长宽高分别为//mm。动力方面，凌宝COCO仅有一款峰值功率30kW（41马力）、峰值扭矩95牛·米的电动机可选，搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组，使用7kw家用充电桩需要6-7小时可充满。在NEDC工况下，新车最大的续航里程为km。这个模式的产品明显就是全面对标了五菱宏光MINIEV。在国内市场，小型电动车的火爆于消费者和厂家都不失为一件好事。从消费者的角度看，用更少的资金获得了更好的代步工具；从企业的角度看，销售小型车可以迅速增加新能源车销量，获得更多碳排放积分，在碳排放交易市场上也可以有更大的收益。总的来说就是，小型电动车受追捧，是消费升级，人民代步车从两轮迈向四轮的表现！部分图片来源于网络，若有侵权，联系删除！