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近年来自主品牌的崛起造就了不少神车，例如加速性能出众的比亚迪唐、整体性价比突出的哈弗H6、综合品质优异的吉利博越，当然还有配置逆天的宝骏。

▲宝骏

尤其是上汽通用宝骏除了老大哥五菱宏光外，始终保持着国内MPV销量第二的位置。当然，五菱宏光跟宝骏定位不同，宝骏作为家用MPV市场的老大，几乎从未被竞争对手超越过。

不过，前不久在上海车展上亮相的长安乘用车首款MPV车型凌轩或许能够撼动宝骏的地位。

为什么这么讲呢？

据说在车展上亮相后，不少消费者现场体验完立刻下了订单，并称现在不预定，恐怕上市后根本抢不到车,可见其火爆程度。

当然麻哥对此并不感到惊讶，毕竟这样的情形在过去也曾出现过，不过话说长安凌轩能够力压宝骏，这个我只能持半信半疑的态度，毕竟没有见到真车是不能乱下结论的。但心急的麻哥想要探求真相，于是带着对这个问题的好奇，开启了4S店实地探访模式。

麻哥探店

长安万友4S店

探店时间：年5月2日

说实话，麻哥在去4S店之前真怕是看不到实车，毕竟这是一款刚亮相不久并且还未上市的新车，不过要是不去4S店探个究竟，恐怕麻哥心里这个结只能等到该车5月18日上市之后才能得到释放。

很幸运，在4S店麻哥见到了一台白色的凌轩。乍眼一看，凌轩与以往10万内自主MPV的造型区别可是蛮大的，整体造型不像以往10万内MPV那种面包车的感觉，而是俨然一副居家MPV的感觉。

外观

从前脸大面积的三幅镀铬中网到充满活力的鹰眼大灯，再到回字形的雾灯，为这台长安凌轩营造出了时尚和动感。车身侧面的造型可以说是一气呵成，通过两条笔直的腰线带出了流畅的感觉。当然侧窗边缘均通过镀铬装饰条点缀，营造出了一丝的尊贵豪华感。

虽然尾部的造型中规中矩，但简洁的设计毫无违和感，尤其是中部镀铬装饰条与左右后尾灯的相连更是增强了宽大的视觉感受。

整体而言，长安凌轩的外形设计虽没有特别出众的地方，但确实不再有目前同类车型那种面包车的感觉，至少对于消费者而言也不会被人说成面包车。

在与销售人员的交谈中，我注意到销售人员对这款还未上市新车充满了信心，据他所说，长安凌轩目前已经开始接受预定，并且订单还不少，上市之后必然大卖，初期上市的车型搭载的是1.6L发动机，不久将提供1.5T发动机版本车型，起始售价很可能在7万左右。

另外，销售人员还提到，长安凌轩和长安欧尚的区别可大了，长安欧尚属于板车悬架，而长安凌轩属于乘用车悬架，不仅是定位不同，乘坐的舒适性也更佳。

内饰

而在内饰方面，这台长安凌轩确实在内饰的做工算得上同级别车型中的上乘水平。首先就在于凌轩内饰采用了环绕式的设计风格，与目前主流的很多轿车类似，棕色的内饰更是符合多数年龄段的消费者的审美。整个车内部件的装配工艺甚至不比自家的CS75差，可见其作为长安乘用车首款MPV确实下了不少的功夫。

配置

用料和配置对于长安凌轩同样是非常出色。真皮缝线多功能方向盘、多处采用镀铬装饰点缀、中控及门板大面积皮质及软质材料包裹、厚实的皮质座椅都体现了该车用料的厚道。

此外，一键启动、后排出风口、第三排顶部的出风口、后排USB接口等实用性配置都有配备。据销售人员了解到，高配车型还会配备无钥匙进入，进一步提升了长安凌轩的档次。

空间

▲图片源于网络

当然，对于这么一款7座家用MPV而言，足够大的乘坐空间才是其必须具备的条件。经过我实际的乘坐体验，第二排毋庸置疑是最舒适的位置，毕竟两个独立并具有扶手的座椅非常舒适。第三排虽然不如第二排的腿部空间那么宽裕，但对于正常个头的成年人而言完全没有问题，甚至还留有一定的腿部空间。

▲图片源于网络

据了解，长安凌轩是在长安汽车两江基地的新工厂生产的，这个工厂总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能可达36万辆，是响应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展而建设的世界一流的现代化“智造工厂”。可见，长安凌轩在品质上绝对是非常值得信赖的。

尽管长安凌轩确实是在上市之前就被寄予众望，并受到广大消费者的







































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