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幸福来得太突然。
五菱汽车汽车集团控股有限公司（股票代码：-HK，以下简称五菱汽车）或许自己也没想到，在港股沉寂多年，有朝一日股价竟然因为一辆地摊“神车”翻倍增长。
“摆摊神车”走红，五菱汽车股价翻倍暴涨
这两天最热的话题莫过于“地摊经济”。而五菱荣光更是凭借着一辆“摆摊神车”赚足了眼球。资本市场方面，在港股上市的五菱汽车连续暴涨，4日收盘价创下一年来新高。
6月2日五菱荣光推出一款售货车，号称“地摊经济中的正规主力军”。
幽默传神的宣传文案、低调亲民的5万元售价，再加上傍上了地摊经济概念，这款“神车”一经推出，就戳中市场痛点，俘获大众的好感。
主打下沉市场的，曾经被认为“屌丝”气质的五菱品牌刷屏网络。6月3日，五菱“摆摊神车”引爆朋友圈，并带动五菱汽车股价暴涨，盘中涨幅一度达到%。当日，公司股价报收0.港元/股，涨幅53.27%，总市值9.38亿港元。
6月4日，五菱汽车的上涨势头仍未停息。全天五菱汽车涨63.93%，报0.50港元/股，股价创近52周新高。
值得注意的是，6月3日当天，A股汽车板块同样大幅上涨，但在4日却又大幅回落，走出了与五菱汽车完全不同的走势。其中，旗下拥有上汽通用五菱的上汽集团（），3日上涨3.89%，4日下跌3.96%。
一时间，股民们纷纷发出“炒错了？”的疑问：“难道五菱不是上汽生产的吗？”、“这个（上汽集团）和五菱有没有关系？”……
据网上资料查询显示，“五菱荣光翼”售货车的五菱专用车，属于柳州五菱汽车工业有限公司旗下。而柳州五菱汽车工业有限公司，由五菱汽车集团控股有限公司即五菱汽车控股，其持股比例达到60.9%。
另一方面，广西汽车集团有限公司以60.6%的持股比例，对五菱汽车控股。同时，广西汽车集团有限公司又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。可以说，五菱汽车与上汽通用五菱均属广西汽车集团有限公司旗下公司，且两家公司还互为供应商。
此次走红的“五菱荣光翼”售货车，即由上汽通用五菱提供底盘，由五菱汽车旗下公司柳州五菱汽车工业有限公司负责设计、改装、销售及产品公告。由此可以也看出，该售货车属于五菱汽车旗下产品。
3天获超个订单
销量方面，五菱汽车工业方面有关负责人表示，截至6月3日下午，6月的前3天，五菱翼开启售货车订单已超台，同时销售订单和咨询人数还在不断增长中。
该负责人称，五菱翼开启售货车面向全国，在所有五菱4S店都可销售，目前订单量集中在广西、广东、福建、湖南、江西、四川、浙江等地区。该车一经推出后，销售订单猛增，全国联系电话络绎不绝，“公司也在积极响应市场需求，加班加点、保质保量排班生产，努力把最好的产品交付给客户。”
6月3日，五菱汽车证券部相关负责人在接受媒体采访时也表示，五菱翼开启售货车上个月销量为多台，3日一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。
紧跟热点，在6月3日当晚，拼多多也上线台“五菱摆摊神车团”，平台还为每台车补贴0元油卡。据了解仅在1个半小时内首批台“摆摊神车”已经售罄。
另外，借着“摆摊神车”东风，还有电商平台推出了“摆摊神车”专场，首批上线的6款售货车，数量超过台。包括五菱宏光Plus、宝骏等，价格亲民、后备箱超大打开后秒变商铺；东风小康c31轻卡与五菱宏光新卡，凭借拉货的硬实力，也也成为热门车型。
“摆摊神车”带火汽车股
摆摊神车的火爆超出很多车企的意料，但在五菱汽车尝到甜头后，其他车企业懵掉半天后也纷纷行动，借势“地摊经济”宣传自己的汽车。
吉利旗下商用车打出“吉利远程——地摊经济，赚钱神器”的广告语；造车新势力企业威马汽车把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”；江淮汽车旗下轻卡品牌江淮康铃也将其江淮轿卡售货车放上了宣传头条，并且打出了“地摊经济创富神器”的推广语。
在A股市场，相关汽车板块在尾盘时也出现了一波上涨，包括福田汽车、长安汽车、小康股份，江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等大幅拉升。梳理显示，上述车企旗下分别拥有皮卡、货车、轻型客车、多用途车、客车等车型。其中，福田汽车6月3日涨停，收盘报1.98元；渤海汽车则6月4日涨停。
据北汽福田汽车近日发布的公告显示，今年5月汽车销量为6.6万辆，同比上涨近48%。今年前5月销量为25.4万辆，同比上涨11.65%。从具体车型看，今年1~5月北汽福田全系货车销量上涨。
早在4月份，随着国内疫情防控形势好转，多个城市货运已逐步恢复。据货拉拉平台当月的一份大数据显示，其业务量已恢复到疫情前90%以上。华南地区的广东、福建、海南等货运需求恢复势头最为强劲，接近或超过%。
分析认为，新基建以及运输行业的恢复，对商用车拉动作用明显。如今再加上“地摊经济”热潮，会带来短期刺激。
对于概念股的走热，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林提醒，“A股经常会出现羊群效应，并不是真实价值的反映，投资者要理性对待。有些概念股即便短期内暴涨，后期还是会有所回调。”
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