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很多年轻人对人生第一辆车寄予众多希望，包括颜值、潮流、性能、配置、代步、出游等等，这些是如今消费者迫切希望得到的综合卖点。除此之外，低上手难度也是重要的抉择点。不过满足所有需求之后，却难以平衡购车预算。不过这一僵局，马上便会随着一款即将上市的新车打破。素有国产最美两厢车美誉的长安逸动XT，其全新换代车型将在8月底上市。

长安逸动XT系列车型，自诞生之日起，便锁定了年轻消费群体，老一代车型的高颜值，受到当年众多年轻潮流消费者的热衷。除了颜值方面的显著优势，基于长安品牌成熟的造车技术。当年的长安逸动XT不仅首次参加S2组别CRC赛事，就获得全年第二的成绩，更是在此基础上衍生性能更加强劲的运动版车型。

基于长安“智”“色”双旋设计理念之后，长安旗下的轿车与SUV系列车型，均采用全新家族化设计理念，统一了风格增强了辨识度。不过针对长安第二代逸动XT更加潮流车型定位，新车在家族化"蝶翼式"设计主体之上，增添了更加张扬、运动的元素。

"蝶翼式"设计很好的将前脸更加立体化，其点缀的镀铬装饰，又提升了整车精致感。全LED光源的前灯组不仅成为点睛之笔，与之相辅的下包围增加了散热导流孔，整体凌厉的线条勾勒，让新车更加精致也更加立体，与此同时营造出更加动感的运动氛围。无论是那一年龄层段消费者，长安第二代逸动XT绝对是hold住全场的视觉焦点。

在这个看脸的年代，滤镜、美颜造就了大批不能见光的网红，但潮范儿十足长安第二代逸动XT在颜值方面，足以让众多感性的女性消费者为之倾心。不过，对于更为理性的男性消费者，十分实用的长安第二代逸动XT也足以满足任何空间需求。

车身尺寸方面，长安第二代逸动XT的长宽高分别为：**mm，轴距为：mm。mm的轴距空间，已经可以匹敌以轴距空间为核心卖点的日产轩逸，但从长安第二代逸动XT的侧面流线却很难看出任何拉成车长带来的视觉缺失。与此同时，作为两厢车型的长安第二代逸动XT，后备箱角度与幅度更大，更加利于放置较宽较高的物体，可分割放倒的后排座椅，也可以进一步提升储物空间。

至于内装配置用料方面，此前亮相的长安第二代逸动XT整体内装设计与第二代逸动相近，内饰用料以及搪塑工艺更加出色，可触及的地方均采用软性材质包裹，品质感与科技感难以寻觅老款车型任何气息。

长安第二代逸动XT对于配置方面，例如：远近光一体大灯、自动恒温空调、PM2.5活性炭滤芯+驻车通风、倒车影像带循轨显示、车载蓝牙、高德导航、4G网络、语音控制、ACC自适应定速巡航、PAB预警辅助制动系统（包括安全车距提醒、前碰撞预警系统和自动紧急刹车系统），均会有所配备，整体性价比可以参考第二代逸动。

如果说老款长安逸动XT是当年最美两厢车，那么如今的长安第二代逸动XT绝对是最潮流的两厢车。对于同级别车型而言，长安第二代逸动XT并没有直接的竞品车型，对于两厢细分市场第二代逸动XT是绝对的领军者。可以重叠价格区间内，可以作为竞品更多的是例如丰田YARiSL致炫、大众POLO这样的合资车型。对比这些车型，长安第二代逸动XT无论是颜值、空间、配置、用料、性能，也都占据了绝对的优势。

笔者有话说：

入门价位的高颜值、高配置、高性价比的两厢车型，目前基本属于市场空缺，长安第二代逸动XT便是针对这一市场痛点打造的车型。就长安品牌本身而言，逸动系列本就是其核心车型，进入18年之后，长安也重新调整了家教与SUV市场之间的平衡。

对于即将上市的长安第二代逸动XT，市场内基本没有任何可竞争的对比车型，基于长安一贯的品质优势，新车的未来市场表现绝对值得期待。

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