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一场长达一小时五十分钟的发布会，持续输出了太多干货，全程无尿点、满满的知识点，以至于截屏记录的速度，真真的赶不上画面变换的“脚步”。

这就是年4月13日举办的长安汽车全球伙伴大会。会上，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

今年，迈进成立第周年的长安汽车，好似青春正当年。不仅积蓄力量再出发，坚定执行第三次创业-创新创业计划，更是在创新这条路上大步幅的向世界级品牌迈进。

这自然源于品牌的积淀以及技术的底气，脱离舒适圈不仅仅需要勇气，更多的是自信和不屈的精神。

这一刻，不仅仅对市场起到了极大的提振作用，也使得我们心中中国品牌的形象更为英伟和挺拔。

直面丨产业变革步入快车道

必须承认的是，在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下，汽车产业的变革已经步入了快车道。产业变革带来的心的产业经济，车企也应该时刻做好准备。长安汽车深谙此道，并且预见，汽车产品正在转变为“智能平台产品”，也可称为“汽车机器人”。与此同时，汽车产业格局正在重构，汽车企业从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变、从传统制造向科技公司转型，推动汽车产业向“高科技平台型”产业转型，呈现“研、产、销、服、用”一体的“平台型”经济特征。

汽车产业作为支柱产业的地位更加凸显以及汽车产业链面临重构的多重因素影响下，中国品牌已具备最佳换道并行甚至超车机遇。无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。

而随之一同到来的是，在产业变革驱动下，产业淘汰赛加速。

面对这样的形式，有着年深厚积淀的长安汽车又将会如何应对呢？

输出丨“最长安”初露锋芒

为应对产业变革，长安汽车从年启动第三次创业-创新创业计划，通过五年的转型和突破，长安汽车发展进入历史“最长安”状态，既有规模、又有效益、还能可持续发展。年，长安品牌汽车累计销量突破万辆，同比增长16.7%；新能源汽车销量突破10万辆，进入行业前十；海外出口突破10万辆，连续三年创新高。长安品牌销量实现了规模历史最高的成绩。此外，在产品创新市场表现、客户满意度以及自主经营效益等都实现了最佳的状态。

下一步，长安还将全速推进香格里拉计划、大力推进北斗天枢计划。

会上提到，长安汽车将快速推进新能源平台架构，其中，MPA架构兼容ICE及其电气化产品，是集成多元形态、多元能源、多元场景的智慧架构，已随UNI-V首发;而EPA架构是面向主流电动车市场的平台架构，纯电系列产品C、C、长安LUMIN即将发布；CHN平台是长安与华为、宁德时代携手共创的全球领先的智能电动汽车技术平台。面向未来，长安汽车还将打造智能电动汽车架构SDA。

在技术创新方面，长安汽车也一直没有停下前进的脚步。长安在年发布新一代七合一超集电驱，深度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统，具有高集成度、极致效率和极速静音等超强优势。同时，全球首发了电驱高频脉冲加热技术，在-30℃环境下，可为电池每分钟加热4℃，显著提升低温动力性和充电性能，为电动汽车全地域、全天候推广贡献长安智慧。

电池方面，长安高度重视电池安全，从主、被动安全2大维度进行技术攻关，突破“2+7”类核心技术，从主动安全2大技术能力、被动安全7大技术能力两个方面，有效避免电池整包热失控，真正解决了用户安全焦虑。

电控领域，长安汽车打造“七合一”智能整车域控制器——长安智慧芯SVDC，相比上一代产品体积减少70%、性能提升70%、成本降低43%，性能行业领先，领先的OTA功能可以为用户提供“千人千面、常用常新”的用车体验。

最为值得一提的是，长安汽车将持续增强产品的定义能力。会上那一句，“今年推出的新能源产品，均有望成为引领时代的爆款。”真是霸气十足。

不得不说，长安汽车的这一波操作真是给中国品牌提气。

锻造丨以新换心的务实

今年，长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，其中：全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款。其中，UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款产品一季度已成功推出，备受用户喜爱的UNI-K、UNI-T、第二代CS55PLUS将迎来全面改款升级。多动力组合的“汽车机器人”欧尚Z6、基于EPA0平台打造的国民经典代步车LUMIN、基于EPA1平台打造的首款未来科技电动轿跑C将于下半年上市。由长安、华为、宁德联合打造的首款产品阿维塔11也将在今年与大家见面。

年，长安汽车的年度总体目标为产销万辆，同比增长6.5%，其中，自主品牌产销.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。

面向未来，长安汽车将加速向“新汽车+新生态”转型。以长安科技公司为载体，围绕“芯器图核云网天”，全力突破电子电气架构等新领域核心能力，全面推动“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的平台化产业生态落地。同时，基于软件定义汽车，以全新“六层架构”理念，构建“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的灵活体系，加速打造面向用户全场景服务的，智能电动超级数字化平台架构SDA，该架构下的E0三体“新汽车”项目正在加快推进。

进阶丨向世界级品牌迈进

提及未来的发展目标，长安汽车表示，到年，长安汽车总销量达到万辆，其中，长安品牌万辆，新能源销量达到万辆，占比达到35%；年，长安汽车销量达到万辆，其中，长安品牌万辆，新能源销量达到万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%

长安汽车在年实现碳达峰，年实现碳中和。我们将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节，全方位降低各环节碳排放，我们共同努力到年长安供应链较年降碳30%。

当然，目标不是空谈，长安已经为此进行了布局。不仅着力打造全新数字纯电品牌——长安深蓝、高端智能电动汽车品牌——阿维塔，还进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型，一系列举措都将成为长安汽车进阶的巨大助力。

以“世纪长安创领未来”为主题，长安汽车正在坚定第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。

科技长安，智慧伙伴。

将近两个小时的时间，长安汽车绽放的是自信的魅力和底气的荣光。

我们在不断汲取信息点的同时，民族荣誉感和自信心也不断上扬。

中国品牌正在向世界机品牌迈进，国之栋梁亦是国之脊梁。

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