昨日（8月9日），随着长安汽车对外公布了7月份的产销快报，最新的自主品牌前三名出炉：
长安汽车7月销量出现波动，但仍比吉利多出辆，险守销冠宝座；吉利汽车同比暴增额88%，月销量约9.11万辆，摘得亚军；长城汽车凭借着H6和VV7的良好市场反应，销量达6.91万辆，摘得季军。
长安：销量波动，但仍居销冠
长安汽车7月销量虽然出现波动，但自主品牌汽车仍达到了辆，但旗下产品环比出现了不同程度的下跌。轿车方面，逸动与悦翔销量分别为辆与辆；
SUV方面，CS15销量为辆，CS35销量辆，明星产品CS75唯一月销过万，达辆；旗舰型SUV销量为辆；首款“V”字标MPV凌轩销量为辆。
长安欧尚方面，欧诺销量环比增长2.33%，达辆，欧尚具体销售数据没有公布，CX70销量为辆。
吉利：博越与帝豪GS创单月最好记录
吉利汽车7月总销量约为9.11万部，同比增长约88%，前7个月累计销量约为62.17万部，同比暴增约89%，达成万的全年销量目标的57%。
新帝豪与远景轿车月销过万，引领轿车销量。新帝豪7月销量达辆，环比增长13.03%；远景轿车7月销量达辆，环比增长1.64%；帝豪GL与博瑞分别取得了辆和辆。
博越与帝豪GS创下了单月销量最好记录：博越7月销量环比增长2.9%，达辆；帝豪GS销量达辆；值得注意的是，远景SUV销量为辆，是唯一环比下降了14.11%的车型。
长城：哈弗H6和VV7支撑销量上涨
长城汽车7月份累计销售辆，环比增长7.22%；前7个月，累计销量达52.98万辆，同比增长53.81%,完成全年销量目标的42.38%。
从数据上来看，哈弗品牌销量达5.39万辆，充分展现了哈弗SUV领导者的地位。哈弗H6连续52个月蝉联SUV销量冠军，7月销量达辆；H2虽持续销量过万，但依旧保持了下降趋势，7月销量为辆，环比下降5.93%。H1、H5、H7、H8、H9、轿车以及皮卡销量表现差人强意。
值得注意的是，长城旗下豪华SUV品牌车型，VV7在首月斩获了辆后，7月销量环比增长近一倍，达辆，逐步获得了市场的认可，长城汽车高端突破初具成效。
《车壹圈》认为，未来中国品牌汽车将长期呈现长安、吉利汽车、长城三足鼎立的局面，三者之间的竞争也将愈加激烈。
长安汽车本月销量出现波动，不排除依旧是长安采取的主动调整策略，摒弃纯粹对量的追逐。年作为长安汽车的产品年，也是其品质提升年。上半年新品的导入，必将影响现有产品销售，这也是客观规律。未来，随着凌轩、长安CS55、睿骋CC等重磅新车的发力，相信在后面几个月将进入销量的收获期。长安CS55上市12天，订单已突破1万辆，就是最好的例子！
吉利汽车发展势头强劲，7月销量暴增88%，旗下明星车型博越与帝豪GS也创下了单月最好记录，新帝豪、远景轿车也月销过万。另外，打着合资品牌旗号的“领克”和高颜值MPV也即将问世，到时争夺自主销冠必定愈加激烈。
长城汽车单靠现有SUV车型基本无法支撑其销量更上一台阶,但好在全新哈弗H6以及高端品牌WEY对销量有所提振，期待上市不久的M6与即将上市的VV5的市场表现。
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