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大家好，这期分享的是《手握9万，荣威RX5和长安CS75谁性价比高？车主：显而易见》。

在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，各路好车百花争艳。“车场巨无霸”宝马X5，一路扶摇而上，势不可挡。“日系质量王”雷克萨斯ES，其未来的实力不可忽视。当前汽车制造技术可是日新月异，懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如长安CS75。

长安CS75是一款SUV中能力非常强劲的车型，依赖其前后设计合理的空间表现，充分兼顾到车主把空间作为选择标准的要求，从而，长安CS75获得用车者们的衷心称赞。随着口袋闲钱愈来愈多，买车要求由单一变得复杂，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，不能全面发展终究会以失败而结局。

蒋先生是我的知心朋友，家里曾给他买了一辆荣威RX5，不久前刚刚换了长安CS75，提车3个月，开了公里，他感叹：用过才了解两车的差距。究竟长安CS75都有哪些长处和短处？和荣威RX5相比究竟有什么不同？下面，就让他来告诉我们他的感受吧！

这款车的外观犀利而又不失稳重，每一处设计细节都体现着它的产品特质。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。长安CS75和荣威RX5的一大差距就在于外观，而我更喜欢长安CS75。外观促使我选择这款车，整体外观很动人，特别凸显出长安的格调。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。和荣威RX5比起来，我还是觉得长安CS75更适合我。

长安CS75的内饰是一大优点，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓格外良心，车门材料做工均有较好的手感，提高长安CS75在他人眼中的层次。假如要和荣威RX5比内饰，我更心仪长安CS75富有层次感的内饰设计，柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，说句真心话，荣威RX5内饰表现确实略逊于长安CS75。

这款车的动力和操控甚合我意，根据我的预算，我提了“长安CS款TAT智惠型国VI”，长安CS75装备1.5排量的直列4缸发动机，马力最高可达Ps。由于长安CS75引用6挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。8.4秒便可以把速度提到码，在同荣威RX5前面，可以说不分高低，两车驾驶感均不差。

对于空间这点，空间表现特别卓越。由于其整车高度达到毫米，cm的大个子仍然能在车内收放自如。因其车宽达到mm，三个微胖的人坐在第二排也不会觉得有太多的难受。mm的轴距加在长安CS75的身上，可以拉开车内空间的前后距离，无论是第一排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且长安CS75在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率颇高，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在乘坐表现上，荣威RX5确实不是长安CS75的对手。

油耗重点说说，长安CS75在油耗方面并没有什么优点，油耗平均数据达到了9.0L。高速7.5L，市内堵车比较频繁时油耗为11.7L，相对于KG的重量来看，长安CS75的确没有荣威RX5省油，但从我个人经济角度去打算是可以接受的。

总的说来，我对长安CS75各方面表现较为满意，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽说荣威RX5也是一款好车，但只有长安CS75才是我的最爱。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我认为开上一辆长安CS75还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：很开心！

综上，长安CS75之所以受年轻用车者欢迎，绝非空间一项特色就能打下江山，同时，在动力、操控、内饰方面也一样使人刮目相看，每一项都与购车者的要求完美融合。人气颇高的“长安CS款TAT智惠型国VI”，厂商公布的建议价为11.28万，长安在这款车型的配置上出手大方，如：-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等，和竞争车型相比，长安CS75的性价比远胜其它。看完这款长安的得力之作长安CS75，大家有什么主张呢？