长安铃木维特拉是近期比较热门也比较新的小型合资SUV，对于这款车来说，编辑部也进行了深度的试驾评测，大家也应该有所了解，本次小编通过数据等方面为家里展现维特拉的不为人知的细节，让大家能全面快速的了解这款车所有的优缺点，接下来就跟着小编一探究竟。

　　?外部整体测评：

　　维特拉的灯光组在同级中非常出色，高配车型近光灯为LED光源，底部带有獠牙式LED日间行车灯和前雾灯，另外，该车的尾灯同样采用多颗LED光源排列而成，辨识度很强。

　　17寸五辐双色切削轮毂足够带感，轮胎规格为/55R17的玛吉斯轮胎，市场售价不高，但配备了全尺寸备胎，跑远途更让人放心。

车身尺寸

车型

维特拉

昂科拉

创酷

缤智

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

轴距（mm）

制表:车讯网 　　发动机舱盖内的隔音棉面积非常大，也比较厚实，对发动机噪音的隔绝能力比较出色，不过手动撑杆上没有隔热区域，容易烫手。

维特拉缝隙尺寸测量结果

测量部位

第一点数值（mm）

第二点数值（mm）

第三点数值（mm）

平均值（mm）

发动机盖

4.68

3.98

3.48

4.05

前翼子板

0.63

0.34

0.18

0.38

A柱

2.38

2.63

2.71

2.58

B柱

2.32

2.33

2.69

2.45

C柱

3.13

3.34

3.41

3.29

后备箱

4.12

3.75

3.11

3.66

后翼子板

0.04

0.10

0.06

0.07

制表:车讯网 　　我们对维特拉整车侧面7处缝隙进行逐一测量，每处均在上中下位置取三点位置进行检测，然后求取平均值，最终数值如上，维特拉的发动机盖缝隙较大，平均达4mm，前后翼子板的接缝最小，其中尾部翼子板仅0.07mm，几乎可以忽略不计。

　　我们对维特拉进行了防干扰测试，这款车在锁车和开车时都不具备防干扰能力，这是值得车主朋友们注意的一点，最好要手动检查是否锁好车辆。

　　?内饰设计及体验：

　　维特拉的内饰非常简洁，采用对称的布局，黑色搪塑材质配合银色饰板，整体显得非常耐看，中控被一块大尺寸触摸屏代替，两侧带有虚拟按键，科技感十足。

　　作为一辆新车，该车车内甲醛（HCHO）含量为0.02mg/msup3;，总挥发性有机化合物（TVOC）为0.mg/m3，表现良好。

　　前门板仅扶手处为软性皮质材料，其余为硬塑料，另外，仅主驾驶带有一键升降。

　　维特拉的内部细节也比较到位，中控台设计了石英表，美观实用，手动防眩目后视镜、遮阳板化妆镜都有提供；另外，该车的USB接口输出电压为5V左右，电流可达到0.35A，可为一般的电子设备进行充电；除此之外，该车具备智能AllGrip四驱系统，还提供了驻车雷达、ESP、发动机启停、陡坡缓降等。

　　维特拉的全景天窗在高配三款车上均有提供，采光性非常出色，且可开启面积达一般以上，在同级中表现出色。

　　?内部乘用空间体验及测量：

　　体验者身高cm，将座椅调节至最低，头部拥有四指空间，头部的全景天窗开启后让人感觉不算压抑，但横向空间感觉并不宽敞，这也是小型SUV的通病。

　　后排空间比起前排更加捉襟见肘，体验者头部空间仅为一指，保持前排座椅不动，腿部空间也仅为二指，另外，该车拥有四驱系统，地板中央有一定凸起，不过中间乘客基本没有多少腿部空间。

　　维特拉采用真皮座椅，配合红色的缝线，运动感很强，座椅尺寸中规中距，侧面的包裹感很强，腰部支撑也很到位，配置上提供前排座椅两档加热，对于冬季来说比较实用。

　　后排座椅靠背宽度不足，且较为平整，舒适度不如前排座椅，不过中间头枕、中央扶手、杯架这些都没有缺失。

　　维特拉的后备厢尺寸不算大，开口面积为.5*83.5cm，内部较为平整，常规宽度为cm，最宽处为cm，常规深度为77.5cm，最大纵深为.5cm，内部高度为73.5cm，整体表现中规中距。

　　维特拉的后备厢开启后离地高度为cm，开口离地仅70cm，比较方便存取较重物品。

　　?内部中控系统体验：

　　维特拉的行车电脑显示屏为黑白单色，但显示比较细腻，主要信息包括时间、温度、平均油耗、续航里程、档位信息等，没有我们常见的胎压监测等。

　　维特拉的中控电容屏反映比较灵敏，界面分为四个区域，包括多媒体、蓝牙电话、GPS导航、智能手机映射等，此外，该屏幕还提供倒车影像，总之上手非常容易。

　　维特拉自带的GPS导航有多个视角，并且进入任何一个细分菜单，右上方均有其他三个节目的快速切换图标，可直接点击进入多媒体或手机映射，非常方便。

　　这套系统支持苹果的Carplay手机映射，对于年轻群体来说，无疑是一大亮点。

　　倒车影像的可视范围比较广，能覆盖尾部盲区，对于这款个头不大的小型SUV可谓如虎添翼。

　　?小编总结：

　　在长达十天的深度接触后，这款小型合资SUV给我留下了比较特殊的印象，首先它并不完美，甚至存在较为明显的不足，诸如车身尺寸和同级比不占优势，影响了车内的乘用空间；造车工艺不够完美，一些接缝处理的不够严密，内部硬塑料较多；但是这款车的亮点足够掩盖所有的不完美，LED大灯、全景天窗、Carplay系统、AllGrip智能四驱等等这些足够秒杀不少同级选手，可玩性比较强，是一款有性格的高颜值SUV，相信在同级对手还未更新换代的阶段，维特拉这股新鲜血液有足够的实力吸引不少年轻消费群体的