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要说众泰T是自主品牌SUV中的一匹黑马，真的一点不夸张，看看它的月均销量就明白了，从面世至今，T的销量节节攀升，如今已经稳居万台月销量俱乐部。有卖相的外观、丰富实用的配置以及低廉的售价就是它的制胜法宝。当然，如今的自主品牌SUV里，个个都不是吃素的，今天我们就为众泰T找来了一位重量级对手，它就是在自主品牌SUV里占据老大哥地位的长安CS75，长安CS75同样有着出色的销量表现，而作为后来者的众泰T大有赶超之势，下面就通过这场PK，来看黑马能否继续创造奇迹。

款众泰T前不久刚刚上市，售价区间在7.98万-13.58万元之间，提供了1.5T和2.0T两种动力，搭载5速手动变速箱和一台6速双离合变速箱，参加本次对比的是款2.0TDCT尊贵型，售价12.58万元。长安CS75售价在9.28万-15.78万元之间，提供1.8T和2.0L自然吸气发动机两种动力，搭载6速手动、6挡手自一体变速箱，参加此次对比的是款1.8T自动精英型，售价13.68万元。算上终端优惠之后，两款车的售价十分接近。

外观：众泰T赚足回头率

众泰T的外形设计从面世伊始就饱受争议，对它的评价也是褒贬不一。不管怎么样，外形对的上国人的审美就行，开着它你不论走到哪都能获得不少的回头率，我想这就够了。而且从目前的销量来看，国人对其外形还是充满认可的，这应该就已经算是成功了。长安CS75的风格与T不同，出自欧洲设计中心的外形，走的是粗犷硬朗的路线，这也符合大部分人对于一辆城市SUV的心理诉求。

外形的孰好孰坏因人而异，您心里肯定也有自己的答案，这不是我们对比的重点，重点是两款车配置上的不同。整体来看，众泰T要更占优势，这主要表现在它的18寸大轮毂，前4后3颗倒车雷达，以及功能性齐全的前大灯，不仅配备了氙气光源，还有LED日行灯以及大灯清洗功能，在功能和档次上都要比CS75高不少。

2内饰：T简洁上档次CS75更具设计感

内饰方面，两台车的设计都有各自的风格，众泰T追求简洁，而长安CS75的线条更复杂。做工方面，众泰T运用了较多的皮质包裹，配合仿木装饰板，营造出了非常不错的档次感，相比之下CS75就比较简单了。而配置方面，众泰T再次领先，自动双区空调、大尺寸液晶屏、全景天窗、自动防眩目后视镜等，实用性表现更好。

3空间：乘坐表现都很宽敞CS75行李厢占优

空间方面，两台车发挥的都不错，众泰T的坐姿感觉要比CS75高一些，这会带来不错的视野。从实际的体验来看，身高1.83米的体验者坐入两台车时都能获得较多的剩余空间，对于家庭使用来说，它们的表现都很合格。

众泰T和长安CS75的后排都带有12V电源插口，另外，这两台车的前排也都分别带有2个12V电源接口，再加上USB接口，基本上能满足车上所有的用电问题。从便利性来说都有着不错的表现。

4动力：T响应更积极CS75驾驶更柔顺

动力方面，众泰T有2.0T和1.5T两种车型可选，它们的账面数据都不错，本次参加对比的是2.0T发动机，最大功率达到kW，最大扭矩Nm。而长安CS75这边，有1.8T和2.0L两种车型可选，本次测试的1.8T车型，最大功率kW，最大扭矩Nm，从账面数据看，众泰T全面领先长安CS75。

虽然众泰T和长安CS75都定位于家用SUV，动力方面也主要以够用为主，但如果对比来看的话，还是有着较大差异的。众泰T的这台2.0T发动机能明显感觉更有力量，加之灵敏的油门调校，想让这台自重近1.6吨的车实现加速超车还是挺轻松的，日常行驶把转速控制在0转以上，能明显感受到涡轮增压带来的推背感。而长安CS75本身的动力参数就不高，加之油门的调校更偏向平顺、更注重舒适性，这台1.8T发动机的动力输出不是很强，涡轮增压器似乎没什么存在感，急加速时的推背感也不是那么明显。

传动系统方面，众泰T搭载了6速DCT双离合变速箱，这台变速箱的表现也让人挑不出毛病，在大多数时候，它的表现十分平顺，也很难感受到换挡的顿挫感。不过，长安CS75所搭载的爱信6AT也有着很好的表现，这款变速箱的换挡逻辑偏重于驾驶的舒适性，日常行驶会积极的升挡，平顺性出色。只不过在需要急加速时，它的降挡反应要比众泰T迟钝一些。

底盘部分，两款车的结构相同，都是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，在同级别当中比较常见。在乘坐感受上，两款车都定位于家用，在尽量保证舒适性的前提下，悬挂调校并没有一味的偏柔软，而是具有不错的韧性，底盘也没有给人松散的感觉。在这方面，两款车的表现并没有太大差异。

转向系统方面，众泰T采用了成熟可靠的机械液压助力系统，实际驾驶中给人感觉方向盘力度适中，低速行驶时对于女性来说或许会有点偏沉，但车速上升之后，操控的稳定性更好。CS75采用了电子助力转向系统，相对来说转向力度更轻，原地打轮很轻松，但是高速行驶时转向力度的变化不明显，而且相对于众泰T来说，它的转向旷量要稍大一些，不过这些对日常使用不会造成影响。

加速/制动测试

加速测试中，众泰T由于双离合变速箱的自我保护，起步转速只能控制在转左右，而长安CS75的起步转速能达到0转。两款车的前轮几乎都没有打滑。从加速曲线来看，众泰T由于动力更强，整段的加速g值明显比CS75要高，因此最终成绩是众泰T的10.79秒胜出。

制动测试，两车的表现都不能算优秀，不过对于这个级别的车型来说，也属于正常表现。从刹车曲线来看，众泰T的整段制动力释放的比较均匀，而CS75前半段偏软，中后段才趋于稳定，所以最终成绩也是众泰T以微弱优势胜出。

5噪音/油耗：CS75怠速安静T油耗更低噪音测试噪音方面，众泰T和长安CS75的发动机盖内侧都有较厚的隔音棉，不过整体的噪音抑制能力上，还是长安CS75更占优一些。怠速状态下CS75的表现更好，发动机转速在转以下时很难听见发动机噪声。众泰T这边或许是因为发动机调校的更激进，噪音要稍明显一些，不过总体来讲，并不会对日常使用产生影响。

油耗测试

本次油耗测试全程大概共行驶了公里，其中高速占20%，环路占80%，而拥堵路况占到全程的20%左右。两台车共同行驶，每辆载员1人，行驶到中途时互相交换驾驶员。全程无激烈驾驶，长时间怠速等情况发生。最终，到加油站再次加油后，计算得出众泰T的平均油耗为百公里10.8L，长安CS75为百公里11.2L，众泰以微弱优势胜出。实际上两车的油耗差距不大，这样的成绩也符合我们的预期，对日常使用的燃油经济性还是不必担心的。

总结：通过这么一番对比，相信大家的心中也都有了自己的选择。从外形来看，众泰T的设计比CS75更夺人眼球，相信这应该是毋庸置疑的。内饰的豪华程度方面，众泰T要比CS75表现更好，而内部的空间表现上，两车的实测差异并不明显。但受到轴距较短的影响，长安CS75的后排座椅角度相对垂直，众泰T的舒适性要更好一些。另外，动力和油耗表现也是此次对比的重点，这两方面众泰T都交出了完美的答卷。相比CS75，众泰T的动力响应更积极、加速及制动表现更卓越，同时燃油经济性也更加明显。

虽然此次是以相近的价格进行对比，但实际上众泰T的价格却要低出CS75一万有余。这样的价格定位再结合T各项硬性指标都要优于长安CS75的事实，我们便不难看出众泰T的性价比优势。而且，在配置方面众泰T更是体现出了明显的越级特征，如果从性价比的角度出发，其市场定位显然要高于CS75，选择T也确实更加明智。况且，近几年来众泰汽车的整体水平进步十分明显，月销过万的车市表现也是有目共睹，其不俗的口碑与评价为其积累了众多的忠诚用户，未来的您或许也将是其中的一位。

广西恒隆众泰4S店

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