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以别克GL8、本田奥德赛为首,近两年二孩政策的全面放开让7座MPV市场一片红火。而在10万级家用MPV中有几款产品,销量是一路高歌猛进。长安汽车作为自主品牌中的第一集团军,早有长安商用在MPV领域征战多年,但却一直在家用市场建树不深,究其原因自然是消费者比较排斥其品牌自带的工具属性。而长安乘用车则可谓风生水起,相继在轿车与SUV市场都取得了佳绩。今天我们试驾的这款车型,便是长安乘用车涉足MPV领域的“第一锤”——长安凌轩。看得出来,长安这次是要对宝骏下狠手了。
早前我们在凌轩首发亮相时对车型进行了实拍解析,您可以点击这里进入。
1.6L+5MT组合动力够用轻松好开
长安凌轩配备了共两款发动机三套动力总成,有1.6L自然吸气和1.5L涡轮增压两款发动机,我们试驾的车型是1.6L自然吸气版本,搭载了一台5速手动变速箱。后期的1.5T车型将有的6速自动和6速手动变速箱可选。目前全系车型发动机均配备了自动启停功能,市区节油能力将更出色。
造型设计稳重尺寸同级占优
作为长安“V”字标旗下首款MPV,凌轩整体造型是由长安日本设计中心和中国团队共同设计的,偏于稳重的设计其实很符合凌轩对家用MPV的定位。当然,我们说不出它到底有哪里好看,但却也没有难看的地方,正是这种中规中矩既能够符合国人的审美,也让它更亲近消费者。
时尚的内饰设计装配工艺显品质
长安凌轩的内饰采用了环绕型的设计,双色的搭配很新颖,这在同级车中并不多见,尤其是加入的红棕色皮革覆盖,看起来很高档。另外由于凌轩出自长安乘用车,自然产品品质的高度也要比长安商用车来的更让人放心。整个中控的层次感分明,整体的用料和装配工艺都在长安轿车或SUV产品的水平线上。
满足7座家用第三排也很宽敞
长安凌轩采用了2+2+3座椅布局,在这个级别的车型车内空间其实表现都不错,差异也不是很大,第三排座椅绝不是摆设,它具备了7座SUV绝对达不到的舒适性。储物设计也比较合理,在日常使用的位置都能找到相应的储物空间,实用性这方面是没有问题的。
总结:
也许是巧合,长安凌轩此次的试驾活动地点位于广西桂林。广西是宝骏的主场,路面上看到最多的也是宝骏的产品,这或许是无形中给宝骏带来了一次正面打击。同样我们也能够看出来,上有凌轩下有欧尚的合围态势。
长安凌轩的整体表现很出色,我们基本找不到明显的缺点。在10万元以内的MPV市场,竞品不多,选择也就没那么多。作为一款家用7座MPV,它在各方面都能够满足需求,在豪华感和设计上,尤其是工艺水准都算上乘。
长安凌轩是长安乘用车在MPV市场的一次“试水”产品,轿车与SUV的经验与积累确实有利于产品本身。5月18日,长安凌轩将在郑州正式上市,希望凌轩在定价上能够更合理一些,只要能在性价比、高品质、高水准上站住脚,为后面的迭代产品铺好路,长安凌轩乃至未来的其它产品不难成为一款又一款的高人气车型。
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