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在成都车展正式开幕前两天，各大品牌已经纷纷摩拳擦掌。仅8月29日晚上，就有6款新车上市。这股热辣的节奏就像成都的火锅一样，让媒体直呼“过瘾”。

这其中，不仅包括国产凯迪拉克XT4，还有运动气息十足的全新捷豹E-PACE、全新雅阁锐?混动等。

而今天小编想专门拎出来单独谈谈的是其中最接地气、普通老百姓买第一款车时最有可能考虑的车型——自主品牌长安汽车推出的第二代逸动XT。

8月29日，第二代逸动XT以7.79万-10.99万元的价格正式上市。第二代逸动XT也是长安汽车深化市场细分、完善战略布局的重要车型。潮流时尚的外观、前沿尖端的智能、灵活便捷的驾控三大特点，让第二代逸动XT与当下市场同级别车型形成差异化区隔，满足年轻群体个性化的消费主张。

在各大品牌布局SUV热情未退的今天，长安汽车已经先人一步将战略重点重新转回轿车领域。这一看似逆势而行的布局逻辑，却有着更为合理的道理。

触及百姓购车需求

在整个社会都在高喊“消费降级”的当下，极具性价比的第二代逸动XT，无疑为预算在十万以及内的消费者提供了良好的选择。

从优惠政策来看，凡在今年10月31日前购买第二代逸动XT的用户即享“五重大礼”，现金礼：购车即享元现金优惠；用车礼：购车即享6年或12次免费保养；安全礼：购车即送一年交强险；金融礼：尊享首付30%，24期0利率；置换礼：长安品牌车主置换享元补贴。

另外，作为优酷浙江卫视《这！就是灌篮》节目官方用车独家合作伙伴，购买第二代逸动XT的前名车主，还将免费额外获得定制版节目比赛用球1个，更有机会与灌篮学员亲密接触。

随着生活质量的不断提高，消费者对驾乘品质的追求愈加强烈。第二代逸动XT除了时尚外观和前沿科技，还为消费者提供了灵活便捷的驾乘体验。

全系标配车身电子稳定系统和EPS电子助力转向系统，各种路况都可适应。第二代逸动XT搭载的BlueCore1.6LGDI全铝合金缸内直喷发动机高效动力输出，与爱信6速手自一体变速器完美匹配。底特律专家级底盘调教，无论何种路况，第二代逸动XT都能保证驾乘者的乘坐舒适性。值得一提的是，第二代逸动XT35.6米制动性能，比肩豪车，即便面临突发状况，驾乘者也可从容应对。

同等价位的车型，自主品牌在各项配置上往往更为厚道，如果不是十分介意品牌因素，第二代逸动XT不失为一个不错的选择。

长安谋局深远

时至今日，长安汽车已经完成了去年谈及战略重心重返轿车时所涉及的两款车型的布局。

早在去年年底，长安汽车副总裁龚兵就向记者表示：“长安汽车接下来的发展要重回两条腿走路的时代，而全新睿骋CC和第二代逸动肩负重任。”

彼时，这样的计划还曾被业内不解。不过，今年汽车行业的整体销售情况很快印证了龚兵的判断。

今年以来，SUV细分市场一改往年一骑绝尘的快速增长，增幅与轿车差别并不大。而从总体销量来看，轿车的销量反而更高。中国汽车工业协会数据显示：1-7月，乘用车共销售.45万辆，同比增长3.35%。其中，轿车销售.86万辆，同比增长4.57%；SUV销售.70万辆，同比增长7.30%；MPV销售98.85万辆，同比下降13.82%。其中，在刚刚过去的7月，轿车销售81.46万辆，环比下降15.45%，同比下降1.25%；SUV销售63.27万辆，环比下降14.22%，同比下降8.24%。

在此前的一段时间，国内自主品牌多将精力放在SUV车型层面，造成轿车领域布局的缺失，有变成“单腿走路”的趋势，长安汽车也是如此。“走到年，发现轿车这条腿短了。”龚兵感叹道。

在年时，龚兵谈及年的计划就曾说道：“长安汽车SUV与轿车在资源层面的比例为3：7，为了实现两条腿走路的梦想，明年长安汽车的资源会向轿车大幅度转移，明年将会把60%的资源应用到轿车层面，轿车投入高于SUV，两者比例也将会变成6：4。”

长安汽车较市场变化之前已经调整了战略，具有一定的长远眼光，至于第二代逸动XT能否取得良好的市场效果，恐怕还得消费者给出最终回馈。