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长安逸动从诞生开始就主打10万级别市场，目前全系已经升级为PLUS版本车型，从尺寸上来讲会更有优势一些，从今年7月份公布的销量数据来看，卖出了1.3万台，依旧是市场中主流尖兵。厂商指导售价在7.29~10.39万之间，在江苏地区经销商最低报价在6.49万，光从性价比的角度来看确实不错，下面就跟大家具体聊聊。
新款长安逸动PLUS基于家族蓝鲸NE平台打造，外观塑造上偏向于年轻消费者的审美，脸部前进气格栅类似于无边框设计，内部大面积蜂窝网状处理冲击力十足。两侧大灯组官方称之为星瞳之眼，低配版本车型受限于价格原因，采用卤素光源，高配版本车型则是配备LED远近大灯，而日间行车是全系标配，没有缺席。
从侧面去看，长安逸动PLUS尺寸上接近中型车水平，长宽高分别在××毫米，车身轴距在毫米。侧面溜背式车顶塑造看上去运动感极强，腰线方面带有一定的俯冲感受，底部轮毂采用双色处理，尺寸方面根据配置不同分别在16英寸以及17英寸。尾部塑造上足够有辨识度，线条上饱满，下方配备双边双出排气装饰，实际排气孔是隐藏式处理。
进入车内，为了活跃气氛，配色上是红+黑的处理，看上去足够亮眼，中控区域采用一体双联屏设计，全液晶仪表屏跟中控屏幕，最高达到10.25英寸，当然低配版本车型中控屏幕只有7英寸，看上去会小气一些。座椅上采用仿皮材料覆盖，支撑性和包裹感都不错，坐上去软硬适中，不会一下子陷下去。
从动力上讲，长安逸动PLUS分别采用两种动力方案，一种是1.6L自然吸气引擎，一种是1.4T涡轮增压引擎，从具体参数上来看，最大功率分别在94kW以及kW，最大扭矩分别在N·m以及N·m。从驾驶模式上来看，提供了三种方案，车主可以根据需求不同自行切换，运动模式下会更积极一些，用力踩下油门踏板，转速会直线飙升，达到转没有压力。但由于是采用小排量发动机，所以后期动力储备还是会有一定欠缺。
