欢乐颂2终于开播了,对于汽车狗表妹来说,看点除了男神女神们的情感纠葛和故事走向,最关心的还是早已耳闻的DS5与王凯在欢乐颂2中的联袂演出。
早在今年4月的上海车展DS的新闻发布会上,长安PSA营销副总裁沈明均就宣布王凯成为DS品牌新代言人。从苏菲·玛索到王凯,代言人选择的变更,也被外界视为DS本土化的重要表现。在许多人看来,启用新代言人正是DS以新任副总裁沈明均为首的营销团队主动求变的结果。代言人的选择体现了DS对于中国市场的全新理解,也代表着DS主动向中国消费者群体靠拢、融入的姿态。
而DS也透露,DS与王凯结缘于《欢乐颂2》的拍摄,剧中王凯的座驾就是DS车型。而尽管《欢乐颂2》只播出了5集,DS5的出境率虽不高,但仅有的几次与赵医生同框,跑堂表妹也表示看的很激动哇。
据悉,结合王凯和DS下一代产品的发布亮相,提高品牌知名度是DS今年主要工作的重点之一。
不管是从DS高层对中国市场的重视还是着手推出DS7CROSSBACK,力求重新定义对中国市场的理解,现在的DS起码终于不再端着了,而王凯作为自带流量的当红小生,到底能不能助攻DS在年打一个翻身仗呢?
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初初转型的DS,真的能够抓住逆袭的每一阵风吗?
作为进入中国市场5年的豪华品牌,DS在年交出一份令人堪忧的成绩单,全年的销量不到两万台。但最可怕的并不销量的萎靡,而是作为一家根植中国市场5年的汽车品牌,竟然可以与市场脱轨到这种地步,才想起来要改变。
现今,DS启动了更加接地气的明星代言人来助攻品牌知名度与好感度的提升,是没毛病的。
商业社会,有人气,就有流量,才有价值。而一位娱乐明星,在有了一定的粉丝群体后,就会产生粉丝经济。
但如果想靠着明星的流量拉动销量,让粉丝为明星自掏腰包买车,几乎是一件不可能完成的任务。毕竟买几包零食,买台电器、家具都可以一个人说了算,但对于汽车这样的大宗商品,往往取决于一整个家庭的综合意见。相比快消行业和其他行业,粉丝经济在汽车行业同理存在,但效应会被削减。但也不是不能用,如何用才是关键。
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