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最近几年SUV市场内掀起了一阵升级潮，带有PLUS、Pro、MAX等后缀的车型相继推出，而这类产品往往都是基于现有普通版车型升级而来，在外观、内饰、功能、动力等多方面进行改进，从而达到更强大的产品力。CS75PLUS就是一个很好的例子，自从增加这一细分车型之后，不仅带动产品销量提升，同时还给整个长安乘用车树立了风向标，只要其它车照着CS75PLUS来打造，销量再怎么样都不会低。最近，广汽传祺发布了GS4PLUS，虽然看着是GS4的升级，但整台车相较于普通版车型有了翻天覆地般变化，那么作为一名新生，对比长安CS75PLUS，究竟能擦出怎样的火花？外观对比如今的汽车设计似乎陷入了停滞，看上去似乎都是千篇一律的表达手法，不过传祺则提供了两种格栅设计，其“震天翼”格栅为直瀑式设计，进一步拉伸竖向高度；而“星之翼”格栅呈阵列分布，看上去既精致又极具个性。两侧大灯相当犀利，LED日间行车灯很有辨识度。车尾部分虽然并没有使用贯穿式设计，但内部细节点亮后视觉效果相当不错，下方双边共两出排气也增加了更多运动气息。长安CS75PLUS同样有着很高的颜值，鲸星海的中网占据大部分前脸，搭配上两侧狭长的灯组，视觉冲击感很强。内饰对比受新能源汽车趋势影响，很多年轻消费者特别注重科技配置。毫无疑问这两款车都是同价位当中的佼佼者，但我们作为消费者，不能做到全都要，只能二选一。那么该如何抉择呢？首先GS4PLUS放弃了原来GS4的双联屏设计，重新回归传统布局，但全液晶仪表以及中控触摸屏尺寸一点也不小，内置传祺最新的ADiGO4.0车机系统，不仅支持我们所熟悉的导航、娱乐、车联网等玩法，而且还可以通过布置在车内的摄像头来识别乘员当前的心情，从而调节车内的音乐或者空调温度，感觉机器似乎有了更多人性化考虑，不再那么冰冷和死板。值得一说的是，这套系统还支持Carplay、Carlife、HiCar手机互联，几乎涵盖市面上所有智能手机，功能拓展性不错。长安CS75PLUS相信大家很熟悉了，双联屏设计很有科技感，不过需要注意的是，CS75PLUS除了顶配旗舰版配备了12.3英寸液晶仪表之外，其它车型只有7英寸，看着两边粗壮的黑边，感觉掉价了不少。相比之下，传祺GS4PLUS则做到全系标配12.3英寸液晶仪表。我们不妨拿出两款价格相近的车型进行比较。分别是售价14.98万元的GS4PLUS自动星际版以及售价15.49万元的CS75PLUS旗舰版对比，两款车之间的配置基本上属于半斤对八两，不过GS4PLUS增加了座椅通风等舒适性配置，并且由于是新车的原因，在辅助驾驶方面采用的方案会更新。空间对比既然已经考虑购买SUV，那么空间自然是重点。从硬件数据对比来看，传祺GS4PLUS各项尺寸都要优于长安CS75PLUS，因此对应到实际乘坐体验层面，GS4PLUS的成员空间会更加宽裕。此外在后备厢储物空间方面，传祺GS4PLUS标准状态下为L，而CS75PLUS则为L，更充裕的空间也意味着可以储存更多的物品。动力对比至于三大件层面，传祺GS4PLUS搭载集团最新的钜浪动力第三代2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹，峰值扭矩Nm，而长安CS75PLUS也是搭载目前知名度很高的蓝鲸2.0T，最大马力为匹，峰值扭矩Nm，参数要全面弱于GS4PLUS。传动系统方面，传祺GS4PLUS匹配爱信6AT，而长安CS75PLUS则为爱信8AT，更多的挡位对于燃油经济性的帮助也会更大。总结综合对比下来，GS4PLUS凭借着迟发布的优势，在各方面的表现都要比CS75PLUS要优秀一些，再加上丰富的智能化配置以及同级最强的动力系统，的确有机会在SUV市场内闯出一片天地。