嗯！该算一算2月份卖多少台车了，吉利、长城、长安他们昨天都各自晒出了自己在2月份的销量成绩单。真是“没有对比，就没有伤害”，长安继续站在第一位，而吉利这次一不小心又赢了长城。

吉利已经完成全年目标的19%

吉利汽车年2月份销量

车型

销量（辆）

新帝豪

远景

帝豪GL

博瑞

远景SUV

博越

帝豪GS

今年头两个月吉利总共卖出了辆，已经完成了全年销量目标的19%。其中2月份共卖出了辆，尽管销量比今年1月份减少了13%，可是较去年同期也有约%的增长。

卖得最好的依然还是吉利帝豪，凭着超高的性价比，它在2月份共卖出了辆。好歹也是“中国版卡罗拉”，喜欢它的人真的挺多的，按照这个销量成绩看来，想继续进入轿车销量排行榜前10的位置，基本上没什么问题。

另外一款销量突破2万的车型就是博越，总共卖出了辆，这也是它连续第三个月销量突破“2万大关”。不得不说这款车现在实在卖得太火了，据说它的总订单已经超过了20万辆，厂家也供不应求，目前终端交付量已经超过15万辆。

其实吉利目前正在进行工厂扩建和一些技术升级，所以产能会出现有些不足。等工厂扩建完成后，产能会进一步提升，博越的提车周期也会由现在的约3个月缩短到2个月左右。而博越目前并没有出现“加价提车”这个真的挺值得为它鼓掌的。

同时，由于工厂扩建的问题，帝豪GL和帝豪GS在这个月都没能加入“月销万辆俱乐部”，两款车这个月的销量分别为辆和辆。相信等工厂竣工之后，这两款车型的销量就会恢复到正常水平。

而新远景和远景SUV的销量都不错，新远景在2月份共卖出了辆，同比增长了69%，也算是一个不错的成绩。而远景SUV就卖出了辆，即使销量没有博越那么火爆，但是它在这个价位上已经可以叫做“性价比之王”。

吉利在2月份的销量有所下滑，主要是因为春节大家都放假了，工作日又减少了，加上工厂正在扩建等等的因素，不过想要完成万辆的年度销量目标还是没问题的，毕竟等工厂竣工之后，产能将会比以前更高。

哈弗H2成了黑马

长城哈弗年2月份销量

车型

销量（辆）

哈弗H1

哈弗H2

哈弗H5

哈弗H6

哈弗H7

哈弗H8

哈弗H9

是“神车光环”要消失了吗？哈弗H6在2月份才卖出了辆，这个销量还不如1月份，销量下降了约1万辆左右。那会比去年同期有所下降吗？不不不，尽管销量下降了这么多，它依然有1.88%的同比增长，别管它只增长那么一丁点，反正就是涨了，嘿嘿！

不过哈弗H2的销量就有点惊人了，2月份一共卖出了辆，不仅比1月份的销量有所增长，而且同比大涨了.35%，这已经是它连续6个月销量突破2万辆。能有这样的成绩，主要是因为哈弗H2推出了全新车型——哈弗H2s，很显然它在走哈弗H6的细分车型套路。

对于长城哈佛来说，如今哈弗H6和哈弗H2就成了主角，其它车型都充当的“陪跑”的角色。其中哈弗H5、哈弗H8、哈弗H9这几款车型的销量都不足0辆，但是哈弗H7就好一点，2月份能卖出辆。

最糟糕的是哈弗H1，2月份的销量为辆，虽然起码能卖个过千辆，但是强而有力的同级别对手实在太多了，比如长安CS15、奇瑞瑞虎3x、东南DX3等等，让它的销量同比下降了51.47%。

现在哈弗的目标是：SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车产品。所以面对吉利这样的轿车+SUV的“综合型对手”，在整个品牌销量上会吃亏一些也是很正常的。

长安连续6个月销量破10万

长安汽车年2月份销量

车型

销量（辆）

CS75

CS35

CS15

逸动

50

悦翔

CX70

欧诺

欧尚

长安品牌汽车在二月份总共卖出了辆，其中长安乘用车就卖出了辆，同比增长了10.4%，并且完成了“连续6个月销量破10万”，共有6款车型单月销量过万。

能有这样的成绩，最大功劳当然是长安CS75，它在2月份就卖出了辆，跟去年同期增长了22.3%。而且随着它的尚酷版车型上市，新车在配置上花了不少功夫，在市场上的竞争力也会进一步提升。

紧跟其后的就是长安CS35，2月份卖出了辆，成功继续待在了“月销万辆俱乐部”。能有这样的成绩，靠的也是超高的性价比。

接着就是被誉为“长安双子星”的欧诺和欧尚，这两款MPV分别获得了辆和辆的销量成绩。其中长安欧诺的销量跟1月份相比还有小幅的增长，多卖了台。

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