不给长安活路,自动挡不足8万,比哈弗H6

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纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,“移动高铁”传祺GM8,在销量与名气上得到了双赢。“弯道王者”昂克赛拉,已然成为爱车人士首选的座驾之一。在买车作为人生一件大事的今天,大家对用车的需求有了全新的理解。仅凭一项优点不可在车场中细水长流。吉利博越是吉利顺应时代打造的一款SUV,善于运用它大气时尚且极耐看的外观构型,使得无数驾驶者“见车如见人”的要求得到填补,因此,用户对吉利博越称赞有加。

吉利博越是吉利努力提升的王牌SUV,依附着独树一帜的外形设计,以买车人把外观当作选车首要标准的需求为主要发展目标,从而在竞争强烈的车市中打开了市场。随着时代的进步,购车者对买车有自己独特的侧重方面,加速、变向、舒适、耐造、大气等,汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。

车身尺寸有所加大,长度和高度变了,车长增到mm,高度提升至mm,其实变化不大,轴距还是我们熟悉的mm。对不同级别的竞品对手,博越可能算不上最优秀,但是空间绝对属于中上水平。

内装变化就比较明显了,比老款博越看上去精致了许多,方向盘造型运动了,贴合外形设计。数字全液晶仪表提升了科技感,中控屏尺寸加大,读取更清晰。GKUI车机升级到了19款,界面好看了,流畅度提升了。电子排挡造型是唯一没有变的地方,但中央T字区域下方被掏空,安放了两个USB接口、一个电源接口还有储物格,用起来更方便。座椅舒适度提升了,身体支撑包裹也比老款有进步,带有舒适性进入功能,人文关怀提升了。

动力方面,新车将搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为kW(PS),峰值扭矩为N·m,传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架,后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架。同时,该动力总成将满足国六排放标准。

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